Impossibile montare una galloccia sul musone [pag. 2]

Intanto ti ringrazio per i consigli. Nel mio rimessaggio si fa varo ed alaggio, il gommone quindi è tenuto sempre a secco. Il pontile dove si fa l' alaggio al rientro prevede un accosto di fianco, quindi nessun problema in quel caso con le bitte e comunque si tratta di un ormeggio fortemente temporaneo ( nel giro di max 10 minuti arriva la gru e lo sale ).
Nel periodo di altissima stagione però, tipo ad Agosto e parte di Luglio, ci danno la possibilità di ormeggiare il gommone su pontile galleggiante con posto assegnato, per evitare l' attesa di varo ed alaggio che in quel periodo è inevitabile e discretamente lunga. Non l' ho mai fatto ma quest'anno volevo provare e non mi piaceva l' idea di ormeggiare di poppa dando il motore al pontile ma preferirei di gran lunga ormeggiarlo di prua e per la poppa servirmi del corpo morto che mi hanno detto esserci. Alla luce di questo direi quindi che la maniera migliore sarebbe la prima che mi hai suggerito, concordi?

Io userei un tassello ad ancora inox.

Lo useresti sul gommone di Andry o sul tuo?

Ci sono viti inox, nate appositamente per fissarle in punti inaccessibili. Ci fissavano le basi delle sedie da combattimento.
farò una ricerca se riesco a trovarle nuovamente le posto.

Sono questi. Ma sono venduti in USA "Garelick Toggler"

Prova a googleare in italiano "tasselli ancora".

Che centrano i tasselli a ancora, con quelli devi fare un buco non indifferente

Visione di un montaggio

Temo che data la misura ridotta della superficie rischierei di rompere tutto. Vedrò di sfruttare il golfare di prua come suggerito!

Il problema del fissaggio sia della vite "parker" che del tassello ad ancora, sta nello spessore della vetroresina, nel musone si parla forse di 3/4 mm contro il 10mm del calpestio.