Problema assetto Marinello Playa

Ciao, spero di aver azzeccato la sezione...
Ho un problemone, la mia imbarcazione montava un 25hp Johnson senza trim, viste le dimensioni (5,80mt), il peso e l'aumento della famiglia ho fatto montare un super america 25/50 portato a 50 con trim.

Con il johnson la max velocità raggiunta era di circa 14knt e planava, ma con 4 persone nn c'era verso.
Ora con il super america fino a 16 knt plana senza problemi, purtroppo però appena supero questa velocità dai 18 ai 20.5, tende ad abbassare la pura come se avessi qualcuno che la tira verso il basso.
Provando ad agire sul trim non traggo beneficio.

Premetto che il motore era stato montato con la pinna anticavitazionale a circa 1 cm sopra la carena e successivamente è stato spostato "tutto giù" per migliorare stabilità e soprattutto permettere di azionare il trim senza andare in fuori giri.

Possibile che la carena non supporti quelle velocità??
Potrei mettere le pinne stabilizzatrici sulla piasta per migliorare un po la situazione?

Le pinne stabilizzatrici non le riterrei una soluzione per il problema descritto, anzi...

È possibile che la barca sia semplicemente sbilanciata.
Senza entrare nel merito del calcolo del CG, ecc., proverei a fare semplici prove per vedere se l'assetto migliora: ad esempio potresti predisporre un paio di taniche di plastica piene d'acqua dalla capacità abbastanza significativa (alcune decine di litri l'una) e verificare l'assetto in planata spostando le taniche in varie posizioni.
In alternativa, imbarchi un paio di amici e fai le prove con loro.
È probabile che spostando un po' di pesi a bordo si possa trovare un assetto più accettabile.
Dopo queste prove, si potranno avere le idee un po' più chiare e valutare eventuali altre soluzioni.

A prua non è presente nulla, a poppa ci sono sulla sx, batteria da 100ah, serbatoio da 60lt, dotazione di emergenza.
Sulla dx ci sono io con la plancia....

Dici di mettere altro?????

Avevo anche provato con un mio amico di circa 110kg a poppa con me, ma il risultato è stato pressoché identico.

La pinna sulla piastra anticavitazionale non aumenterebbe l'angolo di planata li dove nn plana e permetterebbe di averw un trim più responsivo?

Sembrerebbe un problema complesso...
Ti suggerirei di fare qualche foto della barca, magari anche della carena e fornire qualche dettaglio in più circa il peso totale navigante, i giri del motore, l'elica montata, ecc.
Vedrai che qualcuno dei gommonauti più esperti riuscirà a darti qualche utile consiglio.

Purtroppo vista l'età del mezzo i dati a parte lunghezza e nome nn li ho.
L elica è stata sostituita con un passo 12 xché il motore non arrivava ai 5300giri, ora al max ci arriva tranquillamente.