Consiglio coppia furibordo Suzuki 150 o 200 hp

Comune di 1° Classe
Buckinsane (autore)
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- 1/15
Buongiorno ragazzi,

sto per prendere due motori nuovi per il mio Boston Outrage 25 wd (con extension). Secondo voi che differenza di spinta/nodi ci sono tra una coppia di nuovi Suzuki 150 e suzuki 200? So che hanno stessa cilindrata ma diversa centralina.
Il prezzo sarebbe 6.000 euro in piu la coppia, entrambi con strumentazione a cavo. Secondo voi conviene invece investire sui 150 con strumentazione elettronica? (3000 euro in piu sui 150 hp).

Mille grazie a chi mi riponderà! Buona Estate a tutti!
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VanBob
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- 2/15
Che differenza ci sta? Circa 50HP. Wink
Per conoscere differenze di prestazioni (solo teoriche) sarebbe carino sapere se devono muovere la Nimitz o Pluto canotto cazzuto.
Potrebbe starci una differenza di 0,00000001 nodo o 15 nodi.
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Buckinsane (autore)
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- 3/15
Grazie della risposta. Come ho scritto sarebbero montati su un Boston Outrage 25 Wd (quello con extension). Coi 200Hp 6.000 euro in piu a cui non riuscirei ad aggiungerci manetteria elettronica lasciandola a cavo. Prendendo i 150 hp con 3k riuscirei a mettere l'elettronica. I cavalli in più sono sviluppati, a quanto ne so, non da una cilindrata maggiore (che è la stessa sui 150 e 200) ma da una ottimizzazione della centralina.
Site Admin
VanBob
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- 4/15
Scusami, nella fretta non avevo letto del Boston.

A prescindere dalla manetta e dai costi, il guadagno in velocità max è stimabile in circa 15% di più secondo la formula V1 = V0 x radice_quadrata ( P1 / P0 ).
Ipotizzando una V0 di 40 nodi avresti quindi 46 nodi (approx).

Sui costi accessori, è questione di gusti.
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Buckinsane (autore)
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- 5/15
Mille grazie! Alla fine l'incremento (forse) non giustifica 6k di esborso in più...
Ammiraglio di squadra I.S.
fran
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- 6/15
Quanto pesa il Boston 25?
Callegari Alcione 330 + WestBend 12
Artigiana Battelli 390 + Mariner 20
Callegari Ocean 46C + Top 700
Trident TX 550 + Yamaha F 100D
Mariner 620 speed + Yamaha F 100D
Nuova Jolly Prince 25' + Mercury 300 V8
Comune di 1° Classe
Buckinsane (autore)
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- 7/15
A vuoto 1.610 chili
Ammiraglio di squadra I.S.
fran
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- 8/15
Sono d'accordo con VanBob: quella barca con 2x150 potrebbe arrivare a 38-40 nodi, e con 2x200 a 45.
Callegari Alcione 330 + WestBend 12
Artigiana Battelli 390 + Mariner 20
Callegari Ocean 46C + Top 700
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Nuova Jolly Prince 25' + Mercury 300 V8
Ammiraglio di squadra
Gulliver
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- 9/15
+ attrezzatura + due motori + due liquidi + persone siamo nell'ordine delle 3t

La carena Outrage non è la più mangiacavalli della Boston, ma stiamo parlando di uno scafo americano da oceano che ha necessità di una spinta importante.

Con 300 cv sicuramente planerai senza difficoltà, ma, a mio parere, non supererai i 40 knots.

Se è vero che con una riorganizzazione elettronica potrai in futuro risolvere questo eventuale problema non avere dubbi sui 150.

Per esserne sicuro puoi chiamare al telefono un notissimo elaboratore di motori sportivi milanese che è sempre disponibile.
Comune di 1° Classe
Buckinsane (autore)
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- 10/15
Ragazzi alla fine ni sono fatto consigliare dal venditore (che comunque aveva anche i 200) e ho preso una coppia di Suzuki white 150hp con manetta elettronica e display digitale. Sono stato ore sul forum Boston e praticamente e’ un plebiscito sulla “sufficienza” di due motori da 150. La mia barca a vuoto pesa 1.610 e data dalla casa in planata con un solo motore da 115, e’ davvero uno scafo molto idrodinamico. Quando sfioro i 40 nodi ne ho a sufficienza (sul forum americano con 2*150 vanno ben oltre). Mi hanno spiegato che i nuovi Suzuki pur essendo 4 tempi hanno una buonissima coppia gia a bassi regimi. Risparmio 6k, ci faccio due vacanze, spendo meno benza (forse), meno stress perche son nuovi e in garanzia, plano alla grande lo stesso e se mi riconoscete in mar Ligure fischiatemi che vi offro stravolentieri da bere. Grazie a tutti e buon mare! Ps se mi vuoi mandare in privata il contatto dell’elaboratore milanese lo custidiro’ come si deve. Grazie a tutti!
Sailornet