Trasporto benzina

Trasporto benzina

Messaggioda Aningoul 34/2A »
Salutazioni a questa onorabile Assemblea!!!!
Uno dei nostri si è sentito dire da un esposante al Salone (....) di Parigi, stand Carrelli Mecanorem, che era strettamente viettato trainare un gommone o altro batello con benzina nel serbatoio!
Comunque, dal 1963 sono in infrazzione......ed anche molti tra di voi!
e comunque, si scivolate a Tizzano, Commune di Sartene, Sud Corsica, non avrete altro da fare che andare a Bonifacio o a Propriano (80 o 40 chilometri).... o a Porto Torres a remi per andare a fare il pieno ad una stazione in banchina e, finita la navigazione fare girotondi davanti allo scivolo....o scaricare in mare ???? o regalarlo a qualche collega in partenza. Ha aggiunto quello "sperto"che sta legge francese derivava pure di qualche direttiva UE ( Direttiva Européa et anche dell'ONU : che se n'e dice in Italia ?

Penso, personalmente, che trasportare molto benzina in taniche nell'auto è una cosa, (pericolosa) invece avere l'auto o il gommone col serbatoio già pieno per la navigazione è altro

Buona sera a tutte e tutti!

Non alzare troppo la voce , perché con il cervello i che abbiamo al governo .......... non si sa mai

in italia ci sono taniche in metallo con chiusura a pressione
per il trasporto dei carburamti
poi ci sono delle taniche in plastica di colore rosso
ma dovrebbero solo servire per una emergenza
poi vedo in porto che tutti usano taniche di ogni tipo
di piu non saprei dirti
saluti

Ma da voi le auto come funzionano se non potete avere carburante nei serbatoi

Credo si riferisca al fatto che i serbatoi del natante sul carrello al traino su strada debbano essere vuoti..... Mi sembra anche una norma corretta....

Era chiaro ma mi sembra assurdo visto che il pericolo è uguale a quello che esiste con i serbatoi delle auto circolanti

Sicuramente è una norma "vecchia" e mi sembra giusta per tutti quei natanti con serbatoi portatili che in caso di urto/incidente volerebbero chissà dove divenendo una vera e propria bomba.....

In percentuale rispetto al totale marciante, quanti sono quei gommoni che hanno il vecchio serbatoio di plastica amovibile che viaggiano su carrello? Se non hai un 25 CV i serbatoi sono fissi

Per carità, basta così, non solleviamo polvroni che sennò ci potrebbe uscire una nuova normativa che obbligherebbe a cambiare tutti i serbatoi per dei nuovi omologati e da revisionare ogni due anni.....

Buon giorno a tutte e tutti !

Aspettavo di poter rientrare sul sito(con disperanza e impossibilità....chi vive sperando ecc.... )per sviluppare cio che ho finalmente trovato doppo compilazione dei oltre 380 pagine di codici francesi, italiani e belghi, che di fatti "sorgono" dal ADR, firmato da 183 Nazioni più di 60 anni fà
Mi pare bastante di scrivere cui: quel rappresentante è un asino (vi lascio la scelta tra uno di Asinara o di Pantelleria o da Ras Djebel (Tunisia), trè razze preggiate e ora protette)

Avranno tutti indovinato che tale disposizione sarebbe impossibile: si posso anzi andare fin'allo scivolo col serbatoio del gommone vuoto, e "faccio"il pieno doppo aver scivolato: quando torno ? che faccio della benzina che resta ? girotondi nell'avanporto ? la butto nel mare? o la bevo ? prefero Sambucca o Anisetta - fresca!-

doppo tante ricerche (che mi sembrasse tornato ai studi di legislazione, però molto interessante, riassumo

Nei nostri casi di particolari, STRADA: abbiamo il dretto di trasportare fino à 333 litri( altra lege dice 240, (che a noi bastano a voglia,, se no a Sergio verso il Brasile !!!!)) in auto o carrello al seguito con taniche di più di 5 litri e meno di 60 ciascuno MA sti bidoni DEVONO essere marcati del sigolo ONU (Signori, SI! nazioni unite!)seguito di tanti ziffri e lettere cabalistichi)

Secondo: quattro righe tra oltre 12000 di lettura: la machina trasportata al seguito, sul carrello PUò contenere nel serbatoio "materia pericolosa necessaria al suo funzionamento" a condizione che ellu (Corsu) sia completamente ermetico E risponde all'esigense della norma ISO 13591

I nostri serbatoi ancora quasi nuovi, che non avrebbero questa norma gravata sul contenitore..... alla" zibbola "

Dunque: abbiate serbatoi (mobili ) ISO 13591 e taniche NU (di meno di 5 anni, e poi, "zibbola") e sarete in "Stato di Grazia" in caso di controllo.


:)in Arabo: zebla = rifiuti

poco a poco, dagli Italiani da Tunisi fino a Benghasi, si è italianizzata: zèbla è diventata "zibbola"! A Villasimius, stà diventando una parola italiana di pien' dretto! La usano molti!
e al gran mercato di Tunisi, si un prodotto è "brima", vuol dire di PRIMA qualità