Cantieri o concessionari? [pag. 2]

giusto, van, io infatti prima di andare a Napoli per comperare il fisherman ho sondato il terrreno con una mail.... visto che non si facevano grossi problemi (e vulisse pure vede') mi sono fatto una mangiata di pizza e pesce e mi sono andato a prendere la vasca da bagno in fabbrica.... questo gia' 4 anni fa.... direi che un approccio in mail o telefonico puo' fugare i tuoi dubbi. Sinceramente dei contratti stipulati fra cantieri e concessionari me ne infischio... problemi loro se risparmio i 1200 euri di commissione.....
ciacciaraccia

VanBob ha scritto:

Perdonate la domanda banale, i cantieri POSSONO vendere all'utente finale?
Oppure NON possono ma lo fanno ugualmente?

Di solito lasciano la "concessione" a livello territoriale ma la maggior parte, nella loro regione, fanno vendita diretta.

Quando entri da loro direttamente, sei uno che compra nella loro regione.

Il concetto non è quello di fregare qualcuno, ma di non essere palesemente fregati!

Poi le variabili possono essere parecchie, dipende dalle dimensioni, dalle lavorazioni (istallaz. accessori, motori, ecc), ma ho notato che in linea di massima funziona, con risparmi nell'ordine del 10-20% rispetto agli sconti max dei concessionari (e con gli importi in gioco ti fai almeno un anno di ferie gratis).

@ Roland
cià cià

Corsaro ha scritto:

Il concetto non è quello di fregare qualcuno, ma di non essere palesemente fregati!

Ci mancherebbe!
Ogni cent risparmiato è benedetto visto come ci spennano nel settore....se parliamo di migliaia di euro poi...

eagle ha scritto:

Corsaro ha scritto:

Il concetto non è quello di fregare qualcuno, ma di non essere palesemente fregati!

Ci mancherebbe!
Ogni cent risparmiato è benedetto visto come ci spennano nel settore....se parliamo di migliaia di euro poi...

Ciò non toglie che ho anche un ottimo rapporto con alcuni concessionari, dai quali ho anche acquistato.

Ad esempio i motori preferisco prenderli dai conce, ma anche la mia ultima barchetta, l'avevo presa da uno di loro, ma non nella ma provincia.
Il concetto fu un po' lo stesso, altrove mi hanno riservato uno sconto migliore un trattamento migliore e un miglior rapporto personale.

Alla domanda sul perchè non mi servissi a 10 Km da casa ma fossi disposto a farne 150 la risposta fu che piuttosto che aver a che fare con quell'individuo avrei cambiato marca.
Un anno dopo mi fu chiesto (in occasione della fiera di Genova) dal cantiere stesso il perchè di quella scelta e la ripetei senza problemi.
Ora quello non è più concessionario in escusiva ma solo rivenditore.
Evidentemente non ho avuto solo io una brutta impressione, e il mio conce mi ha confidato di aver avuto diversi clienti dalla bergamasca e di cui in parte mi ringraziava.

La serietà paga.
La professionalità paga.
Il rapporto personale paga.
(Pagano magari poco, ma pagano)

Il furto, la rapina, la disonestà NO (semmai te li faccio pagare io!) imho

Parole sante!!!!!!!

Forse sono un po' OT scusatemi o spostatemi nel caso....

Voi parlate di cantieri o concessionari, non avete mai accennato alla possibilità di comperare il gomone usato.... Come mai

Forse io sono stata fortunata, oppure accorta nella scelta, ma i 3 mezzi posseduti fino ad ora erano tutti e 3 usati.
Il primo l'ho comperato direttamente da un amico, fortuna, decisamente la barchetta (Medimar 4,50 ) era perfetta.
Il secondo mezzo nautico fu il nostro primo gommone, un Lancer 4,96, perfetto anche questo tanto che all'inizio credevo fosse nuovo, siamo anche riusciti a risalire al precedente proprietario, che, indovinate un po', era un conoscente anche quello.....

Il nostro ultimo acquisto, il Zar 61, l'ho trovato su internet mentre mi facevo un giro tanto per curiosare.
Il modello 61 era uscito sul mercato da soli 3 mesi e guarda un po', trovo un annuncio di un Zar 61 con, appunto, 3 mesi di vita.
La cosa mi puzzava, il gommone era in puglia, cacchio..., distante dal veneto.
Non ho resistito e ho telefonato tanto per vedere cosa chiedeva.
Chiedeva esattamente 12.000 € meno dell'offerta del mio concessionario.... PORC....., dalle foto che mi sono fatta mandare era stupendo, mi puzzava ancora di più.
Poi mi è venuto in mente che in puglia c'è l'Adventure Club Foggia che sono quasi tutti zaristi, magari faceva parte di quel club, chissà...
Allora ho messo in moto tutte le mie conoscenze su internet, tramite il web-master di G&G ho saputo l'email del presidente dellAdventure Club che mi ha confermato l'appartenenza del venditore al loro club, mi ha persino dato nr. telefonico e indirizzo del concessionario dal quale era stato comperato il Zar...
Mi sono fatta mandare il nr. di matricola del gommone è ho appurato tramite una telefonata alla Formenti che il gommone non risultava rubato e così mi sono tolta l'ultimo dubbio.
A quel punto, un sabato mattina alle 5 siamo montati in macchina e siamo partiti per la puglia per vedere dal vivo il Zar.
Abbiamo concluso l'affare in giornata !! La sera stessa a mezzanotte eravamo di nuovo a casa.
Poi è stato un po' complicato andarlo a prendere perché ci siamo accorti subito che ci voleva la patente BE per trainarlo, cosa che non avevamo nessuno dei 2 e che dovevamo cambiare anche l'automobile, c'è l'aspettavamo comunque.
Abbiamo ritirato tramite un autista munito di Be il Zar, noi 2 ci siamo fatti tutti e 2 la Be e anche i Jeepponi li vendono usati con soli 30.000 km e perfetti

Tutto questo per spiegare che secondo me anche il mercato dell'usato offre buonissime occasioni, basta avere pazienza è controllare bene.

Io sinceramente ho fatto come corsaro (siamo della stessa provincia .....) quando dovevo comprare il gommone ho mandato amil a destra e manca e per l'occasione della fiera di genova mi avevano inviato addirittura i biglietti gratis per andare a trovarli.
Alcuni conce (quelli dell categoria alta) non ti c...no più di tanto altri, quelli più bassi invece ti aspettano addirittura il sabato pomeriggio in fabbrica (ovviamente su appuntamento).
Non ho mai avuto possibilità di parlare di prezzi ma per quei pochi che mi sono arrivati via mail su 7000 euro la differenza era di 1000 euro netti.
Alla fine ho comprato usato perchè per me che avevo ancora un motore vecchio con gambo corto, era la soluzione più economica ... tutto pronto prezzo a forfait.
Altrimenti oltre al gommone avrei dovuto sbattermi a cercare un motore usato e installarlo, ovviemante tutte spese extra.
In questo modo ho trovato un gommone con motore , come da firma, 4.60 Shark By Lomac con cca 10 anni, motorizzato yamaha 25 cv (10 anni), con inclusi, garanzia 1 anno concessionario per quanto riguarda il motore, sistemazione del mio carrello (dagli appoggi ad U sostituzione con i 4 rulli per la VTR),lavaggio e ... rimessaggio fino a marzo, primo varo assistito dal conce (non si sa mai che non parta almeno ho qualcuno con cui sfogarmi ... il mio capro espiatorio ).
Il gommone è messo benissimo ... vedremo ....
Il tutto a 4600 euro (non pochi ma sull'usato con le stesse caratteristiche chiedevano di piu).

ciao ol ciccio

p.s. comunque prima di portarlo via voglio ancora qualcosina, il fatto che anche discutendo non sia voluto scendere di una lira mi ha fatto girare ....

Ecco un altra conferma...

OLCICCIO ha scritto:

...Non ho mai avuto possibilità di parlare di prezzi ma per quei pochi che mi sono arrivati via mail su 7000 euro la differenza era di 1000 euro netti.....

Una differenza del 15% così senza neanche trattare

Notevole... e via mail...