6 hp per trainare con il vivo

Salve ragazzi vorrei montare un ausiliario sulla mia Gabry. Secondo voi per trainare con il vivo quale il 6 hp che ha meno vibrazioni e da meno problemi hai minimi giri e. Da utilizzare anche fino a 10 ore al giorno. Il motore lo voglio prendere nuovo.

Io ho un yamaha 6 cv 4 tempi . in quanto a vibrazioni credo che tutti i piccoli monocilindrici si equivalgano. Al regime minimo rumore e vibrazione sono
a mio parere accettabili (meno di quanto normalmente mi capitava di leggere). Aumentano molto aprendo la manetta.
Yamaha ha lo scarico esterno, altri l'hanno integrato sull'elica (se non sbaglio mercury). inoltre puo essere riposto su tre lati senza perdere olio
Io mi sono trovato bene , da quando faccio esaurire la benzina prima di sollevarlo sempre partito al primo o secondo colpo.

Rodeo questo è anche un problema che alcuni modelli per ripartire ti fanno dannare e alla fine neanche partono . L altro giorno ero su uno spot a trainare e c era uno che aveva un 5 HP honda una volta spento a ripartire non ne voleva sapere di ripartire.
Avevo pensato ad uno Yamaha 6 hp bicilindrico. Ma si trovano vecchi e malandati. Perché se non mi sbaglio li hanno prodotti fino al 2009
Ma non mi fido tanto a comprare usato.

Ragazzi nessuno mi dice niente.

Per le vibrazioni è chiaro che un monocilindrico vibra più di un bicilindrico. Un 2T meno di un 4T.
Sull'affidabilità sono equivalenti e scegli quello con l'assistenza tecnica migliore e più vicina ai tuoi luoghi.
Se l amanutenzione è accurata problemi non ne danno.

Trainato per anni con Honda 2cv, ottimo anche con il vivo con quei 3/4 di nodo appena la frizione centrifuga riusciva a far presa.
Ho avuto diversi motori per la traina, sia 2 che 4 tempi dai 2 ai 4,5 cv ...l’ Honda è stato il migliore in tutti i sensi.
Ti servono per forza 6cv ? Forse potrebbe bastare qualcosa di più piccolo...

2HP per una barca come la sua è nulla.

per la tua barca potresti prendere un Honda 5cv 4 tempi, oltre ad essere ottimo e robusto per la traina con il vivo potrebbe anche essere utilizzato in caso di emergenza come motore ausiliario...non si sa mai.

Ha una barca identica come pesi a quella che avevo io ....forse anche più piccola. I’Honda è ottimo per la pesca...adesso c’ è il 2.2 .
Spingono veramente parecchio per la loro cubatura e non hai nemmeno le rogne della girante.
Poi dipende dal meteo...ma se vien su brutto mica resti fuori...

La differenza è anche il peso.

Fino a 6 cv sono monocilindrici e pesano intorno ai 25/28 kg.

Oltre i 6 Cv sono bicilindrici e pesano 36/38 kg.

Ora, se l' ausiliario sta fisso a poppa, io non avrei dubbi e monterei un 10 cv e sei tranquillo anche in caso di avaria del motore principale.

Se deve stare smontato nel gavone, prenderei un 6 cv, 4 tempi.