Ecoscandaglio SI - ecoscandaglio NO

Ciao a tutti, stavo valutando l'idea di mettere un ecoscandaglio sul gommone, e, volevo sapere da voi se questo strumento è veramente indispensabile in un gommone oppure se ne può fare a meno.
Mi spiego meglio, sino ad oggi ho posseduto gommoni a chiglia pneumatica e quindi non ho mai avuto bisogno di sapere se toccavo oppure no, con quello nuovo vorrei evitare di toccare con la carena o con il motore, mi rendo conto anche che per quello che uso io il gommone lo strumento potrebbe essere superfluo nel senso che esco sempre di giorno e non pesco.
Secondo voi quando ce' realmente bisogno di un ecoscandaglio?
Sicuramente di notte, ma per il resto?
Ho trovato nei vari topic offerte di buoni ecoscandagli (garmin ff90) a 110 euro etc, posseggo gia un GPS (garmin gpsmap60c) vale la pena interfacciarli?
ciao a tutti ol ciccio

OLCICCIO ha scritto:

Ciao a tutti, stavo valutando l'idea di mettere un ecoscandaglio sul gommone, e, volevo sapere da voi se questo strumento è veramente indispensabile in un gommone oppure se ne può fare a meno.
Mi spiego meglio, sino ad oggi ho posseduto gommoni a chiglia pneumatica e quindi non ho mai avuto bisogno di sapere se toccavo oppure no, con quello nuovo vorrei evitare di toccare con la carena o con il motore, mi rendo conto anche che per quello che uso io il gommone lo strumento potrebbe essere superfluo nel senso che esco sempre di giorno e non pesco.
Secondo voi quando ce' realmente bisogno di un ecoscandaglio?
Sicuramente di notte, ma per il resto?
Ho trovato nei vari topic offerte di buoni ecoscandagli (garmin ff90) a 110 euro etc, posseggo gia un GPS (garmin gpsmap60c) vale la pena interfacciarli?
ciao a tutti ol ciccio

se lo usi anche per pesca puo servire dipende dove navighi

il 90 od il 140 li trovi a poco ciaoo

Giusta obbiezione, navigo di solito al lago, e mi piacerebbe fare qualche vacanza al mare (varie località).
Inoltre sul nuovo gommone volevo montare le luci di via e provare una traversata del lago (iseo) in notturna.

OLCICCIO ha scritto:

Giusta obbiezione, navigo di solito al lago, e mi piacerebbe fare qualche vacanza al mare (varie località).
Inoltre sul nuovo gommone volevo montare le luci di via e provare una traversata del lago (iseo) in notturna.

belle le lucine

Caspita inci risposta in tempo reale ....
adesso vado altrimenti la morosa mi lascia ...
ciao ol ciccio

OLCICCIO ha scritto:

Mi spiego meglio, sino ad oggi ho posseduto gommoni a chiglia pneumatica e quindi non ho mai avuto bisogno di sapere se toccavo oppure no, con quello nuovo vorrei evitare di toccare con la carena o con il motore,

non comprendo il tuo discorso,cosa cambia da chiglia pneumatica a rigida?se arrivi su uno scoglio non segnalato, ti assicuro che lascia il segno in ambedue !l'eco deve servire quando si naviga in luoghi non conosciuti,o non coperti da GPS,,o per conoscere il fondale in caso di ancoraggio,io lo utilizzo solo in fase di avvicinamento,pre ancoraggio

isla ha scritto:

OLCICCIO ha scritto:

Mi spiego meglio, sino ad oggi ho posseduto gommoni a chiglia pneumatica e quindi non ho mai avuto bisogno di sapere se toccavo oppure no, con quello nuovo vorrei evitare di toccare con la carena o con il motore,

non comprendo il tuo discorso,cosa cambia da chiglia pneumatica a rigida?se arrivi su uno scoglio non segnalato, ti assicuro che lascia il segno in ambedue !l'eco deve servire quando si naviga in luoghi non conosciuti,o non coperti da GPS,,o per conoscere il fondale in caso di ancoraggio,io lo utilizzo solo in fase di avvicinamento,pre ancoraggio

concordo con isla ,
l'ecoscandaglio non è uno strumento indispensabile ma è molto molto utile,compralo,vedrai che non ti pentirai

isla ha scritto:

non comprendo il tuo discorso,cosa cambia da chiglia pneumatica a rigida?se arrivi su uno scoglio non segnalato, ti assicuro che lascia il segno in ambedue !l'eco deve servire quando si naviga in luoghi non conosciuti,o non coperti da GPS,,o per conoscere il fondale in caso di ancoraggio,io lo utilizzo solo in fase di avvicinamento,pre ancoraggio

Con la chiglia rigida mi mettevo sulla punta e guardavo sotto, e poi sotto era praticamente piatto, mentre questo ha un po di chiglia in piu'.
La cosa che mi preoccupa di piu' è il motore la scorsa estate con le secche ho rovinato l'elica 2 volte.

OLCICCIO ha scritto:

isla ha scritto:

non comprendo il tuo discorso,cosa cambia da chiglia pneumatica a rigida?se arrivi su uno scoglio non segnalato, ti assicuro che lascia il segno in ambedue !l'eco deve servire quando si naviga in luoghi non conosciuti,o non coperti da GPS,,o per conoscere il fondale in caso di ancoraggio,io lo utilizzo solo in fase di avvicinamento,pre ancoraggio

Con la chiglia rigida mi mettevo sulla punta e guardavo sotto, e poi sotto era praticamente piatto, mentre questo ha un po di chiglia in piu'.
La cosa che mi preoccupa di piu' è il motore la scorsa estate con le secche ho rovinato l'elica 2 volte.

stica 2 eliche
che facevi voli radenti

No non da buttare, solo rovinata 2 volte, il lago era talmente basso che di solito dove era 2m la scorsa estate era a 30 cm ....
Non riuscivo a trovare uno scivolo adeguato per metterlo in acqua.