Mar.co 22 vs nuova jolly king 670
823 (autore)
- 1/15
Ciao a tutti,
Ho venduto il mio lomac alla fine della scorsa stagione con l’idea di prendere un Marco 22.
Causa mancanza di tempo non ho mai guardato gli annunci e adesso mi trovo con la stagione alle porte (mi serve per meta luglio) e la difficolta di trovare un marco 22 nel mercato dell’usato. (Ho visto solo un annuncio a nizza ma l’hanno gia venduto)....
Vorrei il marco 22 perche per le mie esigenze è l’ideale (il 23 è troppo, il 20 è troppo piccolo).
Ora non so se tener duro e provare ad aspettare se esce qualche offerta di marco 22, oppure se “ripiegare” su un nuova jolly king 670, (relativamente diffuso sul mercato dell’usato) per poi rivenderlo appena trovo un marco22 che mi piace.
Che differenze di navigazione ci sono tra il marco 22 e il nuova jolly king 670?
Quest’ultimo è un buon gommone? Naviga come il marco 22 sul mosso?
Penso che a parita di motore i due gommoni abbiano consumi equivalenti, sbaglio?
Mi secca il fatto che se intanto prendo il king 670 è molto difficile trovarlo con vericello elettrico e mi tocca prenderlo senza!
Grazie a tutti
Ho venduto il mio lomac alla fine della scorsa stagione con l’idea di prendere un Marco 22.
Causa mancanza di tempo non ho mai guardato gli annunci e adesso mi trovo con la stagione alle porte (mi serve per meta luglio) e la difficolta di trovare un marco 22 nel mercato dell’usato. (Ho visto solo un annuncio a nizza ma l’hanno gia venduto)....
Vorrei il marco 22 perche per le mie esigenze è l’ideale (il 23 è troppo, il 20 è troppo piccolo).
Ora non so se tener duro e provare ad aspettare se esce qualche offerta di marco 22, oppure se “ripiegare” su un nuova jolly king 670, (relativamente diffuso sul mercato dell’usato) per poi rivenderlo appena trovo un marco22 che mi piace.
Che differenze di navigazione ci sono tra il marco 22 e il nuova jolly king 670?
Quest’ultimo è un buon gommone? Naviga come il marco 22 sul mosso?
Penso che a parita di motore i due gommoni abbiano consumi equivalenti, sbaglio?
Mi secca il fatto che se intanto prendo il king 670 è molto difficile trovarlo con vericello elettrico e mi tocca prenderlo senza!
Grazie a tutti
bluprofondo60
- 2/15
Daria
- 3/15
No, lo dice all'interno dell'annuncio, è un 20.
Ho navigato su entrambi e come dimensioni c'è proprio un abisso.
Il 22 è un gran gommone, grande, largo, spartano al punto giusto.
Necessita a mio avviso però di almeno 175/200 cavalli.
Ho navigato su entrambi e come dimensioni c'è proprio un abisso.
Il 22 è un gran gommone, grande, largo, spartano al punto giusto.
Necessita a mio avviso però di almeno 175/200 cavalli.
Elba58
- 4/15
https://www.subito.it/nautica/mar-co-22-bari-293731092.htm
Questo è un 22
Questo è un 22
misterpin
- 5/15
- Ultima modifica di misterpin il 22/05/19 12:43, modificato 1 volta in totale
Da possessore di un king 670 ti dico che è un paragone senza senso. È come paragonare un auto anni 80 con un modello nuovo. Poi se i motivi sono altri il discorso cambia. Se riesci vai direttamente sul 22
Daria
- 6/15
Elba58 ha scritto:https://www.subito.it/nautica/mar-co-22-bari-293731092.htm
Questo è un 22
Ammappa quanto è bello sto 22
823 (autore)
- 7/15
Si Elba58 grazie l’avevo visto....
Non è un problema di soldi. Una volta che lo prendo vorrei prenderlo buono....il problema è che di 22 usati non ce ne sono....
Di quel battello mi spaventa un po il fatto che ci sono foto dove è abbastanza preso male... lo stanno “risistemando”
E’ del 2006 ma da certe foto sembra del 86”
.... hanno completamente cambiato La scatola dell’idroguida e il timone...è una cosa normale per un battello di 13 anni??
Come consumi come siamo messi con quel verado 225 secondo voi?
Quanti miglio/litro si riescono a fare al miglior rendimento?
Grazie ancora:)
Non è un problema di soldi. Una volta che lo prendo vorrei prenderlo buono....il problema è che di 22 usati non ce ne sono....
Di quel battello mi spaventa un po il fatto che ci sono foto dove è abbastanza preso male... lo stanno “risistemando”
E’ del 2006 ma da certe foto sembra del 86”
.... hanno completamente cambiato La scatola dell’idroguida e il timone...è una cosa normale per un battello di 13 anni??
Come consumi come siamo messi con quel verado 225 secondo voi?
Quanti miglio/litro si riescono a fare al miglior rendimento?
Grazie ancora:)
misterpin
- 8/15
Non so di dove sei eventualmente chiama la Mar.Co
Matt0085
- 9/15
Ciao!
Da possessore di king 670 e conoscendo abbastanza bene anche il 22 mi permetto di esprimere il mio punto di vista.
estetica(visione personale) :il king per me è molto più bello esteticamente, più curato nella linea più moderna. Il 22,come tutti i marco, è molto più classico, spartano e "vecchio".
Spazi: indubbiamente a favore del marco, da considerare però che il king, se può interessare, è carellabile gonfio
Qualità costruttiva: indubbiamente a favore del marco
Tenuta sul mosso: direi entrambi buoni, ma il king è inferiore
Anch'io, un paio di anni fa, ero al tuo stesso punto, cercavo altro ma vista la stagione imminente ho ripiegato sul king, spinto dal fatto di aver trovato il mio in ottime condizioni, 82 ore di moto e tagliandi ufficiali ogni anno (era il tender di una barca)
Come consumi io con un verado 200, elica sbagliata e CG fuori posto (ovviamente) consumo circa un litro /miglio fino a 27/28 nodi, oltre aumenta in modo esponenziale.
Detto questo trovo assurdi e ingiustificati i prezzi dei gommoni di 10/15 anni che vedo richiesti sul noto portale , mar co in particolare, capisco la qualità, etc, ma sono sempre mezzi ormai datati
Da possessore di king 670 e conoscendo abbastanza bene anche il 22 mi permetto di esprimere il mio punto di vista.
estetica(visione personale) :il king per me è molto più bello esteticamente, più curato nella linea più moderna. Il 22,come tutti i marco, è molto più classico, spartano e "vecchio".
Spazi: indubbiamente a favore del marco, da considerare però che il king, se può interessare, è carellabile gonfio
Qualità costruttiva: indubbiamente a favore del marco
Tenuta sul mosso: direi entrambi buoni, ma il king è inferiore
Anch'io, un paio di anni fa, ero al tuo stesso punto, cercavo altro ma vista la stagione imminente ho ripiegato sul king, spinto dal fatto di aver trovato il mio in ottime condizioni, 82 ore di moto e tagliandi ufficiali ogni anno (era il tender di una barca)
Come consumi io con un verado 200, elica sbagliata e CG fuori posto (ovviamente) consumo circa un litro /miglio fino a 27/28 nodi, oltre aumenta in modo esponenziale.
Detto questo trovo assurdi e ingiustificati i prezzi dei gommoni di 10/15 anni che vedo richiesti sul noto portale , mar co in particolare, capisco la qualità, etc, ma sono sempre mezzi ormai datati
823 (autore)
- 10/15
ok sono d'accordo per i prezzi..... ma se alla fine vanno venduti....
stamattina ho chiamto mar.co e mi hanno detto che non hanno offerte di usato....entro sera mi mandano un offerta del nuovo ma non so quanto ne valga la pena per me che il gommone lo uso poco.
Mi è scappato fine anno scorso un marco 22 con yamaha 225 con 500 ore ben tenuto tutto del 2003 venduto con carrello a 22mila.
Adesso c'è solo quel marco a Bari ma come dicevo, non mi ispira tanta fiducia visto lo stato d'uso che si vede in alcune foto.
Ma se ripiego sul king 670:
secondo voi un king 670 con suzuki 150cv 400 ore tutto del 2006 quanti soldi vale?
(ve lo chiedo perche vorrei cmq rivenderlo fine stagione appena vedo un buon marco 22, senza perderci troppi soldi....)
stamattina ho chiamto mar.co e mi hanno detto che non hanno offerte di usato....entro sera mi mandano un offerta del nuovo ma non so quanto ne valga la pena per me che il gommone lo uso poco.
Mi è scappato fine anno scorso un marco 22 con yamaha 225 con 500 ore ben tenuto tutto del 2003 venduto con carrello a 22mila.
Adesso c'è solo quel marco a Bari ma come dicevo, non mi ispira tanta fiducia visto lo stato d'uso che si vede in alcune foto.
Ma se ripiego sul king 670:
secondo voi un king 670 con suzuki 150cv 400 ore tutto del 2006 quanti soldi vale?
(ve lo chiedo perche vorrei cmq rivenderlo fine stagione appena vedo un buon marco 22, senza perderci troppi soldi....)
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