[ Satellite 750kg sf] Tenuta nel tempo

Buona sera a tutti,
sono alla ricerca di un carrello per la mia barca di 5,2mt, con peso di circa 3,5/4q.li escluso il motore(pieno carico 500/550kg). Vorrei qualche opinione da possessori di carreli Satellite, in particolare il modello da 750kg senza freni. Il prezzo del nuovo è invitante (come anche ellebi) però, come anche altre marche, mi sembra che le dimensioni delle travi del telaio siano veramente esigue. Sicuramente, essendo omologato, avrà tutte le caratteristiche del caso ma l'impressione che mi dà è di poca robustezza. Mi chiedevo se ci fosse qualcuno che lo possiede, magari già da qualche anno, che possa darmi la sua opinione e rassicurarmi anche sulla durata nel tempo sia alla corrosione che allo stress meccanico.
grazie

Secondo me un carrello da 750 (di solito è incluso il peso del carrello stesso) non ti sarà sufficiente.
Incluse dotazioni, carburante, acqua, batterie etc ti conviene orientarti su un carrello da 1.000 kg.

sono quasi certo di rientrare nel peso, la portata utile del carrello sarebbe di 550kg quindi non dovrebbero esserci problemi. Passare ad un carrello più grande mi precluderebbe la possibilità di non avere i freni, che con i collaudi ogni 2anni sarebbe un bel problema...
comunque a me interesserebbe conoscere qualche opinione sul carrello in generale.

Ciao, ho avuto per più di 20 anni in carrello Area 750, il gemello di Satellite francesev.
Mai un problema a patto che i lavaggi accurati siano fatti ad ogni "bagnetto"...
Quando ho comprato il carrello nuovo mi è stato scalato dal nuovo di 150 € e il venditore ancora lo utilizza per movimentare natanti in cantiere...
Mai un problema ai cuscinetti, l'unica parte che può provocare problemi a un rimorchio non frenato.
Per anni ci ho portato il mio mitico Rio 450 Cross imbibito di acqua per un totale alla pesa di 1050 kg....
Mi è sempre andata bene e non sono mai stato mandato alla pesa...
Avevo montato gomme 145/75 x14 da trasporto rinforzate della marangoni e alla vendita sembravano nuove...
Unico problema le discese e le soste : col vecchio Ducato l'impianto frenante era penoso quindi i colli alpini ereno ostici in discesa, le soste durante i viaggi comportano 4 cunei per sicurezza....
In toto era un più che ottimo rimorchio.

Ciau

rdm ha scritto:

....mi precluderebbe la possibilità di non avere i freni....

Ovviamente la tua motrice ha una tara di 1500 kg...

A mio parere scegliere un rimorchio pensando al fatto che non deve avere i freni è sbagliato.

Il rimorchio si sceglie in base al peso "effettivo" del natante che trasporti.

Una volta pesato aggiungere gli accessori.

Poi si sceglie il rimorchio con la portata adeguata.