Jb 420 con yamaha 25j alla ricerca della quadra

In questi giorni abbiamo messo in acqua il JB420 di un amico dopo aver ritirato il suo motore un 25J completamente originale dal meccanico per una rinfrescata totale (usato pochissimo ma era incrostato di olio vecchio nei getti, cambiato girante/olio piede, ecc)..insomma è tornato nuovo 😁

Io mi sono dedicato all'installazione del contagiri, e insieme gli abbiamo ridato l'antico splendore 😁

Quello che ho rilevato, però è che, con l'elica da 14 (purtroppo non ricordo gli altri valori) in due persone (150kg), con mare relativamente poco mosso (20/30cm), 30 litri di benzina, un minimo di dotazioni (una decina di kg) e senza i legni delle panche di poppa e di prua ma solo con la consolle ho rilevato i seguenti dati

-esce dall'acqua subito come un tuono senza tentennamenti, senza impennare (sia mettendo il trim tutto negativo con l'asta nel buco più basso che nel secondo)

-planata buona la mantiene (a me sembra un po' piatto ma forse è il tipo di carena non saprei)

-prende massimo 4300rpm anziché 5100/5200 come dice il meccanico che dovrebbe fare:
al secondo buco, mentre al primo tutto negativo un 100/200 rpm in meno..
Però in vasca quando l'ha sbarcato e provato i 5000 rpm lì prendeva..

- il motore è montato correttamente a filo chiglia (massimo 1 cm poco più sotto)

- ha un consumo irrisorio di ben 2 miglia litro in due
E di poco meno, 1,9/1,8 in tre persone di cui una abbastanza leggera..

- raggiunge a tutto gas, circa 23kts

Ci è stata data poi una 11 9 1/4 originale del J ma non c'è stato ancora modo di provarla..cosa mi dovrei aspettare ? Sarà quella giusta o ce ne vuole un'altra ?

L'uso prevalente saranno gite giornaliere in due, con relativa attrezzatura da bagno, doccetta con serbatoio acqua (da installare), tendalino, frigo piccolino, ecc nulla di esagerato

Credo di aver dato tutte le info se manca qualcosa chiedete 😁

Io ho lo stesso motore, tutto originale, montato su un Joker boat 460 , quindi di circa 50 cm più lungo del 420 , che uso anch' io per gite , però con abitualmente 3 o 4 persone a bordo.Va subito in planata, velocità di crociera 18 nodi, velocità massima con mare calmo , 4 persone e assetto da gita intorno ai 23 nodi.Il motore è montato al secondo foro, 1 cm sotto filo carena e l' elica è questa :

Facendo una ricerca la tua dovrebbe essere la solas 9,9x12" YB

Stamattina per altri motivi dovevo chiamare la tecnoelica e tanto che c'ero gli ho posto la domanda, anche lui concorda su una 12 eventualmente da metterci mano dopo per un ritocco.. ma al 90% pensa che non sia necessario e che vada bene così com'è..

Non è che forse nel nostro caso ci vada una 13?

Prendendo per buona la 12, cosa ci dovremmo aspettare oltre l'aumento di giri, in termini di consumi (un aumento?) e di velocità massima (un aumento?) ?

Grazie

Sul Marshall M60 il 25J riportato a 30 cavalli si comporta egregiamente con una 12 originale (non conosco il D.)
24/25 nodi di massima in 4 persone e dotazione, parecchie cime e 2 ancore, tutto per la pesca e la merenda...
Non ho contagiri ma il motore canta come un usignuolo, e si naviga a 19/20 nodi di crociera con consumi decorosi, poco più della metà del Suzuki Supertree che peraltro è nettamente più cattivo e potente...
Col 25J comunque nessun problema a trainare mio figlio col wake board se il passeggero è un po' a prua per iniziare la planta....
Credo che la 12 sia il top...
Ciau

Concordo con Sutancamion. Però vedere qualche foto della coperta di questo jokerino e capire come sono distribuiti i pesi, non farebbe male.

Vi ringrazio.
Al momento è vuoto, stiamo sistemando i gavoni di legno (sabbiatura, verniciatura,ecc) al momento della prova c'era solo la console, serbatoio a poppa e un po' di cianfrusaglie in giro.. alla fine dovrebbe tornare ne più ne meno come in origine, con qualche accessorio

Dovete provarlo con l' attrezzatura di coperta completa.

Sicuramente..

In questi giorni dovrebbe riuscire a provare la 11 che ha già a disposizione giusto per curiosità