Richiesta di informazioni su Gio' Mare 202 fisch e evinrude 115cv D.I.

Tiltolo
Informazioni su Gio'Mare 202 fish e Evinrude 115cv

Ciao a tutti, ho cambiato la mia tanto amata Rio Onda 550 con un 90 johnson slp, con una Gio'mare 202 con fuoribordo evinrude I.D.115cv del 2006 , la quale spero mi dia le stesse soddisfazioni se non meglio.
Ora, dovendo acquistare il carrello cerco informazioni da qualcuno possessore o ex possessore della 202 o che parli con cognizione di causa, che mi sa dire quale é il carrello che potrebbe andare bene per questa barca, la barca da libretto pesa 420kg vuota, il dislocamento sono 920kg. Volevo optare per un 1300kg, con portata utile 1000kg potrebbe bastare? Cerco risposte concrete e no del tipo "secondo me", scusate la schiettezza ma devo comprare un carrello che vada bene e non mi costi un patrimonio.
In oltre mi sapete dire come si comporta la barca e come va il motore?i consumi, insomma qualche informazione.

A prescindere dalle risposte ringrazio tutti anche per la lettura

Allego qualche immagine

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Ciao cimico! Rispondo con un bel pò di ritardo scusami.
Io ho il 202 con efb. Per stare sereno lo metto su un 1500kg, e ci sto giusto giusto. Ritengo impossibile che la barca pesi 420 kg come dici tu. Da caratteristiche di cantiere il gio 202 scafo nudo pesa 1050kg. Io ho la spingo con un mercruiser 3000 Benzina accoppiato al classico piede alpha one: insieme sono quasi 300kg. Ergo peso sul carrello 1350kg. (più benzina residua, acqua, dotazioni etc... sforo di poco 1500kg, con la tolleranza sono comunque legale). Quindi, consiglio mio, non meno di un carrello da 1500kg. Ciao Daniele.
A proposito... non è che hai il certificato di omologazione del prototipo?

Ciao tango06, se te mi hai risposto in ritardo, io ti ho superato , in questo tempo sono riuscito a prendere qualche informazione. Il peso 420kg l'ho preso dal "certificato di omologazione del prototipo" e si parla di peso a vuoto senza motore, penso sia abbastanza veritiero perché anche le misure e le caratteristiche coincidono (io ho un fuori bordo 115 2t). A quello devo aggiungerci 170kg del motore (qualcosina meno), ci metto 100kg di catena, ancora e salpa ancora, 40kg di batterie e arrivo a 730kg ci aggiungo 400kg di tara del carrello e arrivo a 1130kg mi rimangono 170kg di varie. Forse sforo un pochino ma dovrebbe andare bene lo stesso anche un 1300kg per la mia, Oltretutto sono riuscito a scaricare la prova dalla rivista "A bordo" e nella scheda tecnica che è riferita alla versione efb da 175 hp, quindi almeno 150kg più pesante, vi sono riportate le caratteristiche della tua, dove si parla dislocamento a vuoto di 1000kg con motore efb 175hp, a pieno carico 1800kg e rispecchia quello che ho sul certificato di 1780kg di dislocamento. In oltre consigliano un carrello di portata 1200kg e una macchina motore a benzina di almeno 2000cc. ciao

scusate :
ma una pesata, costa 2 euro alla pesa pubblica ,che magari non ce' in tutti i paesi ma quasi
sono abbastanza veritire, con tolleranza nell ordine dei 5 kg ( almeno quelle che ho provato io)

tralasciando i dubbi sul vari certificati, se vai in pesa prima con il carrello vuoto e poi pieno, con 4 euro ti cavi tutti gli eventuali dubbi in merito e hai la certezza di cosa puoi o non puoi trainare

ciau

Ciao Cimico, sto per acquistare anche io questa barca è come te dovrò poi cercare il carrello adatto. Tu alla fine cosa hai preso? Io pensavo di orientarmi sul un carrello da 1500kg, credo che sia un buon compromesso. Ho letto che hai il certificato, la barca che sto prendendo ne è sprovvista, saresti così gentile da farmi avere una copia? Grazie

Ciao a tutti,

Torno su questo topic per chiedere a tutti i possessori di gió mare 202 iscritti se qualcuno avesse il libretto di uso manutenzione? Ho visto girare foto di alcune pagine, ma lo vorrei completo, anche se fotocopiato, pagando si intende.
Grazie a tutti!