Stessa barca poppe diverse

Queste due barche sono due rio 700 una ha lo specchio di poppa dritto, l altra ha la parte centrale rientrante come da foto. Che differenza ci può essere a livello di navigazione? Se la lunghezza totale degli scafi è uguale, la poppa che non ha la rientranza dovrebbe essere più portante avendo maggior volume , o lo scopo è un altro?
..

Distribuzione dei pesi differenti, come navigazione sinceramente non saprei

Scusa ma non capisco cosa centra la disposizione dei pesi.

È molto più facile aggiungere le protuberanze laterali che non far rientrare la parte centrale dello specchio di poppa.

Secondo me le due carene non hanno la stessa lunghezza.

Bisogna vedere da dove le misuri.

Se fossero lunghe uguali misurandole "fuori tutto", ne risulterebbe un minimo di superficie bagnata in più in quella senza la rientranza, ma anche (e forse maggiormente influente) un punto di applicazione della spinta più arretrato.

Una specie di bracket!

fran ha scritto:

È molto più facile aggiungere le protuberanze laterali che non far rientrare la parte centrale dello specchio di poppa.

Secondo me le due carene non hanno la stessa lunghezza.

Preciso che le protuberanze non sono una modifica post vendita ma del cantiere stesso sugli esemplari costruiti dopo una certa data.
@vanbob
Giusta osservazione quella del punto di spinta più arretrato.
Mah... credo occorrebbero calcoli complessi per capire la differenza idrodinamica

martiello123 ha scritto:

Scusa ma non capisco cosa centra la disposizione dei pesi.

Beh, on lo specchio di poppa che rientra, anche se di poco, il motore dovrebbe essere collocato più verso il centro della barca...

E comunque.... il titolo del topic è fuorviante!

Volevo scriverlo io ma mi pareva troppo inopportuno

Scusate, si parlava di poppe e mi sono sentito di intervenire....! Credo che quella con la rientranza, sia identica a quella liscia, salvo l’aggiunta delle due sporgenze laterali, che creano appunto una sorta di effetto visivo di rientranza... se così fosse, queste due prolunghe dovrebbero avere un minimo di effetto “carena più lunga”, ed in effetti migliorerebbero la navigazione... come diceva Osho: “poppa più sporgente, viaggio più divertente”....