Nuovo trattore. Hyundai santa fe

Ho preso il nuovo trattorino per la mia Blumax.
Il rimorchio dovrebbe essere sui 1000Kg e dovrei essere tranquillo con questo suv.
Versione 2000cc 150 cv 4x4 del 2014 cambio manuale di libretto massa massima trainabile 2500Kg.
Ora devo installare il gancio traino.
Qualcuno ha questo medello?
Come si è trovato?
Che gancio mi consigliate? Io pensavo un modello fisso.

Gancio rimovibile assolutamente,salvo che tu traini 365 giorni all'anno.
È fastidioso soprattutto se usi l ' auto per la famiglia.
Io ho montato umbra rimorchi estraibile. 600€ tutto compreso.

Concordo sul gancio estraibile che costa circa 30 euro in più di quello fisso.

Un produttore di ganci traino cheha un buon rapporto prezzo qualità è Plini e Gigliotti

Io per la mia Mazda 6 l'ho comprato direttamente da loro ed ho pagato circa 220 euro completo di cablaggio + costo spedizione poi non ricordo cosa mi ha fatto pagare chi me l'ha montato e collaudato.

So per certo che alla officine fanno il 25% di sconto .

Il Plini Gigliotti l'ho avuto sulla 159 era il modello completamente estraibile, che aveva la presa elettrica inglobata nel gancio.
Mi sono trovato malissimo, negli anni è diventato sempre più duro da sfilare dopo l'uso, in più ha molte componenti importanti di plastica che con il tempo si indeboliscono.
In più l'alfa essendo molto bassa quando trainavo e dovevo fare dei piccoli gradini al posteriore toccava subito il gancio e la la prima cosa che toccava era la presa elettrica che si è frantumata e ho ricostruito con una staffa in acciaio portandola più in alto (cosa che appunto potevano progettare loro).
L'ultima volta che ho toccato si è frantumato l'anello che fa da fine corsa della leva per il bloccaggio del gancio e ovviamente anche questo anello è fatto di plastica.
Quindi no Plini Gigliotti, perlomeno il modello con presa inglobata.
La santa fe è molto più alta quindi non toccherà sicuramente ma o fisso o estraibile verticale.
E poi il fisso lo si può comunque smontare con 2 bulloni

Smontare ed estrarre sono due cose diverse......Smonta è rimonta i perni fondamentali, poi comincerei ad avere qualche pensierino.
Un gancio Umbria a montaggio verticale e quindi a scomparsa andrebbe molto bene.
Per quanto riguarda i Plini&Gigliotti effettivamente hanno le plastiche un po' delicate ed il fatto che rimane il tappo a vista non è il miglior risultato estetico.
Gancio estraibile verticale quindi....lo tieni in auto e appena serve, un paio di click e si parte.....

Credo che svitare i bulloni per smontare il gancio sia illegale

Gancio preso e montato.
Brink BMA ad estrazione diagonale, comodo e quasi invisibile.

scusate il rischio OT, ma il gancio fisso non è fuorilegge?

Assolutamente no

flobio ha scritto:

Il Plini Gigliotti l'ho avuto sulla 159 era il modello completamente estraibile, che aveva la presa elettrica inglobata nel gancio.
Mi sono trovato malissimo, negli anni è diventato sempre più duro da sfilare dopo l'uso, in più ha molte componenti importanti di plastica che con il tempo si indeboliscono.
....
Quindi no Plini Gigliotti, perlomeno il modello con presa inglobata. ...

Io invece mi sono trovato benissimo con Plini e Gigliotti, magari il tuo era un prodotto nato male , la "presa inglobata nel gancio" non l'ho mai vista ma l'idea non mi piace.
Faccio notare che Plini e Gigliotti , sostiene gommonauti.it , e questo per me è un motivo per sostenerli acquistando i loro prodotti.