Jolly 460...è un buon smontabile?

ciao ragazzi...

volevo farvi una domanda a voi esperti

ma il jolly 460 (con qualche anno sulle spalle) è un buon gommone? è in hypalon vero?
secondo voi, per chi lo conosce, diventa pesante e poco gestiile come smontabile??

Cmq chi sa qualcosa di questo 460 mi dica un pò di cose...io sto qui e aspetto vostri pareri!! 8)

mi sono dmenticato di dire che ho usato la funzione cerca ma non ho trovato nulla inerente al jolly 460...
sono arrivato a dedurre che è una marca di rispetto e probabilmente in hypalon...
però sono mie deduzioni...

Si è in hypalon...però, come hai già osservato tu, 460 cm di smontabile sono davvero tanti. Io avevo un 420 e ogni volta, in due, era una faticaccia.
Rischi di doverti dotare di carrello: a qual punto un chglia in VTR naviga di sicuro meglio

certo..sicura un VTR è meglio...

forse riesco a prendere un 460 della jolly a veramente poco (si e no 50e) e bisogna fare il pagliolato, riparare uno strappetto al lato della chiglia in legno e trovare una piccola perdita a prua...

quindi forse il gioco vale la candela...

L'importante è essere sicuri che sia di base un buon gommone e che sia in hypalon....

Per farsi un carrello sono tanti soldi (carrello e gancio auto)...quindi per ora il VTR non posso permettermelo!!

forse con quella dimensione il tuo motore diventa sottodimensionato!il top sarebbe un bel 20 25 cavalli!

no ma sicuramente non lo userei con il mio motore...

Ora ti spiego che mi balenava per la testa ieri sera, perchè mi sono reso conto di non averlo spiegato affatto!

Volevo mettere a posto un gommo in VTR ridotto malissimo...ci sto pensando, ma senza esperienza alle spalle non me la sento!
Allora ho trovato questo jolly...ha paramezzale e "unghia" che tira il paramezzale a prua...però non ha tutto il paiolato (che lo rifarei io) ha un taglio al lato della chiglia in legno (credo si ripari facilmente anche alle prime esperienze) e da trovare una perdita a prua...per un prezzo irrisorio mi sembra una buona cosa prenderlo, faccio esperienza sul mettere un pò le mani sul gommone eppoi una volta rimesso a posto cerchero il motore adatto...

però prima volevo sapere se era di base un buon gommone! Sennò facevo tanta fatica per poi casomai trovarmi tra le mani una mezza specie di zodiac tutto scollato...questo dicevo...

Poi penserò a come "armarlo" per bene...

Che ne dite faccio una stupidata??

Secondo me sarebbe meglio fare delle foto e postarle qui: come sai, ci sono sono dei mega-esperti che potranno suggerirti se e come intervenire e se il gioco vale la candela.

di foto ne ho poche...ora provo a metterle...cmq io penso ne valga la pena...non è ridotto male, anzi!!
manca il paiolato...giusto quello e due riparazioni da fare...su un hypalon credo sia fattibile!!

non ne ho altre di foto...
nell'ultima si vede lo strappo...appena al lato del paramezzale...

hey?
vi siete spaventati delle foto??