la targhetta sul gommone da sola ha validità nulla,ripete solamente i dati che si trovano sul certificato di omologazione che ha una pagina dedicata,la targhetta senza scritte le vendono. quel gommone era da più di un anno in vendita in puglia,con annuncio su subito fino a febraio per 7600€,poi o l anno rifilato al poco esperto rivenditore o è una manovra studiata,le targhette di riconoscimento del battello dovrebbero essere due,col numero di serie, una sullo specchio di poppa e una dentro i gavoni immersa nella vetroresina,da li puoi decifrare l anno il cantiere e il numero di serie e confrontarla con i documenti del battello
coma66 (autore)
- 42/68
Buongiorno, riprendo questo tread per aggiornarvi.
Allora c'è anche un'altra targhetta oltre aquella che ho postato e questa da il numero di serie ecc...
Quindi il battello è un Soremar cantiere di Torre del Greco.
Ho letto anche in questo forum le varie vicissitudini di altri che non avevano i documenti di un battello CE prodotto da cantieri falliti ecc.
Comunque sia, il venditore casca dalle nuvole ed ha chiamato il vecchio proprietario che casca dalle nuvole pure lui, poi ha chiamato la CP che gli dice che fa fede la targhetta con la matricola e il titolo di possesso che in questo caso è la fattura del venditore, si sono raccomandati di scrivere tutte le caratteristiche del battello sulla fattura e questa fa fede.
Al massimo, ma non risulta che sia mai accaduto, le autorità possono accedere ai registri di immatricolazioni per controllare la veridicità di quanto dichiarato in fattura e ripetuto nella targhetta.
allego la foto della targhetta.......
diciamo che se ti eri informato prima dell acquisto potevi ragionarci meglio,ora credo che la frittata è fatta,è comunque un bel gommone,soltanto il valore sarebbe più basso per la mancanza di documenti per il marchio poco diffuso e per il motore due tempi,vedi se puoi chiedere qualcosa indietro, per lo meno sotto forma di equipaggiamento.
ma almeno il carrello è compreso?
Dada77
- 46/68
coma66 ha scritto:
Ho letto anche in questo forum le varie vicissitudini di altri che non avevano i documenti di un battello CE prodotto da cantieri falliti ecc.
Comunque sia, il venditore casca dalle nuvole ed ha chiamato il vecchio proprietario che casca dalle nuvole pure lui, poi ha chiamato la CP che gli dice che fa fede la targhetta con la matricola e il titolo di possesso che in questo caso è la fattura del venditore, si sono raccomandati di scrivere tutte le caratteristiche del battello sulla fattura e questa fa fede.
Al massimo, ma non risulta che sia mai accaduto, le autorità possono accedere ai registri di immatricolazioni per controllare la veridicità di quanto dichiarato in fattura e ripetuto nella targhetta.
Se fosse come dice il venditore non ci sarebbero decine di topic al riguardo su questo forum....
Ripeto, chiama tu la CP (magari un ufficio diverso da quello che hanno chiamato loro o meglio ancora manda una email in modo che ti rimanga traccia della risposta)...
Occhio che il cerino rimane in mano a te....
Storia interessante. Proprio ieri ho contattato per conto di un caro amico, un venditore che vendeva un Sacs a 19.000 euro. Fatte le prime due domande di rito, sul certificato di omologazione del mezzo con la relativa matricola, e sul libretto del motore. Per quanto riguarda la prima questione, non sapeva neanche di cosa si stesse parlando, per la seconda, aveva una copia plastificata, nessun originale. Doveva guardare tra le sue carte, ancora aspetto che mi richiami...
Cancellato!
No, il carrello non è compreso.
Sono circa tre mesi che sto cercando di comprare un gommonee trovo solo mezzi degli anni 90 con i 40/60 a circa 5000 euro carrello compreso oppure trovo gommoni un pò piu moderni, piu motorizzati ma mai sotto i 10.000 euro.
Considera che me lo vende un rivenditore e quindi mi da la garanzia, sono delle Marche e sono arrivato nel lazio per trovarlo......Nel prezzo è compreso il trasporto a Civitanova, 300 km circa....
Di meglio non sono stato bravo a trovare.
Evidentemente le occasioni capitano sempre agli altri....
Avevo trovato presso la Nautica Marziali un gommone Gommorizzo 570 con i tubolari rifatti, un motore Envirude Fich ram del 2000 a 5500 euro ma l'affare è saltato per incomprensione con il venditore, poi un altro gommone di 5.50 con un motore Suziky 115 hp, prezzo chiesto 9000 euro, prezzo offerto 8750, offerta rifiutata,
poi altri ancora, infine questo, ci è piaciuto, ci siamo accordati sul prezzo ed abbiamo concluso.
La cosa che penso sia giusta da dire è che il valore del brand Solemar che io ho trattato non sia lo stesso del brand Soremar, cercherò di farmi regalare qualche cosa di allestimento, ma onestamente la cosa non mi frega piu di molto, il gommone mi piace e se le prestazioni del motore sono ok, penso che non mi rifiuterò di concludere.......
Chiamerò anche io la CP per avere conferma della cosa......
Grazei Fran per avermi tirato su il morale.......
