Sì tratta dei paraolii sotto la girante, la sede è completamente corrosa, in foto ne ho tolto uno e ora c'è il secondo, prima di me hanno aggiustato alla bene e meglio con acciaio liquido.
Ora quello che vorrei fare è lasciare il secondo paraolio per non fare ulteriori danni, cambiare solo il primo e richiudere sempre con acciaio liquido.
L'ideale ovviamente sarebbe di smontare il tutto, portare in rettifica, far riempire e fresare la sede, oppure cambiare direttamente il pezzo.
