Problema zodiac mk2

Salve a tutti ragazzi,ho appena acquistato per mio fratello uno zodiac mk2 gt in perfetto stato ma sfortuna delle sfortune alla prima uscita dopo aver smontato tutto e caricato il tutto in auto ho dimenticato sulla spiaggia le due aste laterali d'alluminio che reggono il paiolato lateralmente,per intenderci quelle che evitano la flessione dei vari pezzi del paiolo.
Primo dubbio: hanno un nome specifico queste barre?
Sono facili da reperire da qualche parte e se si dove?
Sarebbe fantastico se qualcuno di voi se ne trovasse un paio in cantina...

diabolik9933 ha scritto:

Salve a tutti ragazzi,ho appena acquistato per mio fratello uno zodiac mk2 gt in perfetto stato ma sfortuna delle sfortune alla prima uscita dopo aver smontato tutto e caricato il tutto in auto ho dimenticato sulla spiaggia le due aste laterali d'alluminio che reggono il paiolato lateralmente,per intenderci quelle che evitano la flessione dei vari pezzi del paiolo.
Primo dubbio: hanno un nome specifico queste barre?
Sono facili da reperire da qualche parte e se si dove?
Sarebbe fantastico se qualcuno di voi se ne trovasse un paio in cantina...

Longheroni, si chiamano.

Per il ricambio, chiedi a Zodiac Italia citando la matricola scritta sulla piastra di identificazione sulla poppa del gommone..

diabolik9933 ha scritto:

Sarebbe fantastico se qualcuno di voi se ne trovasse un paio in cantina...

io li avevo!
proprio in cantina depositati da secoli.

Poi è passato Pogo...e sono diventati le barre laterali per la passerella "antitrauma da scivolata fantozziana" sul suo carrello!

..una delle solite pogate!

beh ... pero' son stati utili ... 8)

Nooooooo che peccato! Ma secondo voi quanto costano questi longheroni?A proposito grazie per la delucidazione tecnica sul nome specifico di queste barre,davvero non lo sapevo!
Lunedi' mattina vado alla ricerca di questi longheroni usati magari da qualche riparatore di gommoni puo' darsi che se li ritrova!
Secondo voi quanto possono costare nuovi e usati?
Grazie di tutto cmq ragazzi,siete sempre grandi!

diabolik9933 ha scritto:

Nooooooo che peccato! Ma secondo voi quanto costano questi longheroni?A proposito grazie per la delucidazione tecnica sul nome specifico di queste barre,davvero non lo sapevo!
Lunedi' mattina vado alla ricerca di questi longheroni usati magari da qualche riparatore di gommoni puo' darsi che se li ritrova!
Secondo voi quanto possono costare nuovi e usati?
Grazie di tutto cmq ragazzi,siete sempre grandi!

molto tempo fa, ai tempi del mio markII, lo acquistai di 37ma mano senza longheroni.

Li realizzai in legno con 2 pezzi di abete sezione cm. 7 x 5 fresando longitudinalmente e tagliando la parte alta a 30° per tutta la lunghezza. Sebbene in abete, fecero il loro lavoro per circa 3 anni (entrando in acqua almeno 2 volte alla settimana per tutto l'anno).

Quindi, se non trovi gli originali o se gli originali ti costano quanto il gommone, recati da un bravo artigiano e falli realizzare in legno.

Ho ritrovato una delle prove di quelli che avevo realizzato in legno. Ecco le foto. Se decidi di farli fare in legno, le stampi e le porti dal falegname così si rende conto del tipo di lavorazione che occorre. E' un lavoro di 10 minuti.
Nel caso, assicurati che i morali in abete che vengono utilizzati non abbiano nodi.
Ovviamente porta con te il pannello di pagliolato in modo che la fresatura venga eseguita con la giusta tolleranza.

Ti ringrazio tantissimo,stavo proprio pensando che in exremis li avrei fatti fare in legno...le foto mi aiuteranno tantissimo!
Grazie ancora vi faro'sapere!

Grazie per il supporto ragazzi,ho avuto un colpo di fortuna,ho trovato i longheroni usati da un vecchietto che ripara i gommoni nella mia zona,originali ma pagati secondo me un po' troppo: 60euros...Voi che ne pensate non è un po' troppo?
Comunque va bene cosi'...