Chi conosce questo scafo e come lo motorizziamo?

Ciao a tutti!

Con un amico, quasi fratello, abbiamo preso "in società" questo scafo con l'intento di dargli un rinfrescata e, da usare poi prevalentemente per gite giornaliere con la possibilità di poter anche avere un piccolo frigo (da mettere) e un tavolo (più o meno già presente) su cui pranzare.

Ma quello che mi preme di più è conoscerne la storia/anno di costruzione/categoria di navigazione, se qualcuno lo riconosce, di che cantiere è e quale motorizzazione (da patente) sia l'ideale da installare*.
Lo scafo misura circa 6,20/6,5 metri fuori tutto per circa 2,2/2,5 metri di larghezza
*Per quanto concerne il motore avendo molto spazio in larghezza e capacità di fare il lavoro, si pensava di pareggiare lo specchio e metterne due. Che ne pensate ?


non avendo targhetta, essendo per tanto considerato natante dovremo limitarci alle 6 miglia ( e va bene) e 6 persone: si può far qualcosa ammesso che valga la pena per omologarlo per più persone ?

Sostanzialmente lo scafo è sano, in ordine e un anno fa gli è stata data l'anti vegetativa e mai messo in acqua , sarà il caso di rimetterla nuova nonostante questa non abbia mai visto acqua? Non abbiamo ancora decisio ma molto probabilmente starà a mollo tutto l'anno quando sarà pronto.

Che ne pensate onestamente ?

Smonta tutto ciò che è smontabile, plancette comprese, lucida l' inox, il gelcoat, leviga e rivernicia i legni.

Vedrai che cambiamento..........

Comunque bella barchetta con ampia consolle che necessita di un bel motore da 130 / 150 cv............

Ciao Jack64,
non riconosco la barca, ma in ogni caso non penso convenga montare due motori.
Viste le dimensioni e dopo esserVi accertati della potenza installabile, secondo me con un 115/150 avrete potenza in abbondanza.
In questa fascia di potenza pensare ad una doppia motorizzazione e' solo un aggravio di costi nell'allestimento e nella manutenzione.
In ogni caso due motori da 100 cv , vi daranno le stesse prestazioni del singolo da 150 ma consumerete di piu'.
Nell'attesa di leggere aggiornamenti un saluto.

Bello scafo, procedi come ti hanno detto e credo anche io che la doppia motorizzazione sia inutile e porti solo peso in più, alla fine sono sempre 6 metri circa ma con un secondo motore ti porti appresso almeno 130kg

Ciao Jack,
bell'acquisto! ci vedo bene 1 motore, magari un bel 150 puro.
Per il resto dagli una bella rinfrescata generale e vedrai che vi divertirete.

saluti

A me sembra una Conero...

prima di buttare cavalli al mare ....anche soldi
portala alla pesa, aggiungi tutto il ipotetico peso che navigherà + 10% e poi ......se vuoi .....parliamo del motore

Intanto grazie mille a tutti, avevo sorvolato sui lavoretti da fare, ma, sì sono esattamente quelli..
Quel verde oliva è tremendo ma, per ora non credo che metteremo mani anche allo scafo
Per averla pagata 1000 euro così com'è ci è sembrato tutto sommato ragionevole, considerando che solo i due teli su misura (quello per coprirla totalmente, e quello della consolle) a farli fare ci sarebbero costati quasi la stessa cifra

Tornando al motore, il proprietario precedente che la usava per andare a pesca ci aveva messo su un 70/75 cv , però in effetti mi sembra un po' piccolo per uno scafo che da solo peserà non meno di 4/500 kg
Esiste una regola per i natanti, senza alcuna targhetta sulla motorizzazione massima installabile oppure va a buon senso ?
Alcuni di voi, dicono 150cv non saranno forse troppi ? Premetto che non ne ho la più pallida idea... in ogni caso cerchiamo un motore usato da spenderci non più di 1500 euro se possibile (e se realistico)

Grazie

segui il consiglio di ropanda e pesa la barca;
se è sui 6 metri, imho devi puntare almeno su 115/130 cv, meglio se 150...

Jack riesci a fare una foto dello specchio di poppa