Ciao ragazzi,
siccome c'ho preso gusto nel condividere con voi le folli idee che mi vengono per la mia barca,creo questo post per raccontarvi come qualche anno fa ho creato i flaps..
Una mattina parlando con altri amici appassionati di nautica,mi spiegarono a cosa servissero i flaps e i benefici che ne avrei tratto su una barca corta e pesante come la mia.
La barca in questione è un motoscafo Fiart anni '80, lunga circa 4 mt e abbastanza pesante nonostante le dimensioni ridotte.
Ho iniziato col procurarmi all'autodemolzione un piano d'acciaio inox(originariamente era una cucina industriale); ne ho tagliato due pezzi delle dimensioni di circa 30x25(lato cardini),e successivamente ho creato un lieve restringimento in lunghezza quasi a creare un trapezio isocele.
Dopodichè ho piegato ad L i bordi di 1 cm,intaccandoli dapprima con il flex e poi aiutandomi con pinza, morsa e martello.Facendoli però decrescere fino al piano del flap negli agolo dx e sx.La foto rende meglio la mia spiegazione..
Trasversalmente ho saldato una bacchetta da bordo a bordo,altezza 1 cm,al centro della quale ho creato la boccola su cui si sarebbe inserito il tirante.La boccola l'ho fatta saldando un dado d'acciaio e smussando con il lamellare gli angoli e facendolo sembrare un occhiello.
Poi ho fatto un'operazione simile per l'occhiello d'appoggio lato barca del flap. Ritagliano due pezzetti d'acciaio di forma trapezoidale smussati ai bordi,su cui al centro ho saldato altri due dadi d'acciaio con lo stesso sistema del piano flap.
Per ultimo ho acquistato due cardini in acciaio stretti ma lunghi che ho fissato ai flaps in modo da poter variare l'inclinazione agendo sui tiranti,e poco piu avanti della pala di ogni flap ho praticato un foro al quale ho serrato gli zinchi rotondi.
Per quanto riguarda la regolazione li ho messi a "zero" agendo sui tiranti,come fossero una continuazione dello scafo.
---Spesa e conclusioni---
la spesa per l'acquisto del materiale è stata di:
-piano acciaio: 10 euro
-tiranti: 30 euro entrambi
-cardini: 30 euro
-zinchi: 15 euro entrambi
-bulloni, dadi e viti varie inox: 5 euro circa
Totale: sui 90 euro
Non è stato proprio un lavoro economico,considerando anche i giorni di lavoro per realizzarli e montarli,ma una cosa è certa: Super soddisfatto!!! E lo rifarei altre 100 volte perchè mi hanno sorpreso molto in assetto e stabilità. Nonostante le misure le abbia scelte più ad occhio che seguendo una formula matematica specifica. Il beccheggio è diminuito molto e anche virando bruscamente la barca tende a "scivolare" sull'acqua invece di affossare.
Recentemente con la sostituzione del motore(quasi 10 kg in piu del precedente) ho notato che hanno perso un pochettino d' efficienza,di fatti ho intenzione questo inverno di crearne altri due un po piu lunghi per tentare di ricompensare lo squilibrio.
