Acquisto Sessa Samba usato con crepa singola su carena da prua a poppa [pag. 3]

Se puoi, toglimi una curiosità. Misura in verticale la distanza della "crepa" dalla falchetta e la distanza dalla falchetta al calpestio interno. Grazie.

Ciao propcalc,
purtroppo la barca è molto lontana da dove vivo e mi è impossibile quindi fare questa verifica
Pensi che si stiano staccando le murate!?

Non penso niente. Mi piacerebbe verificare un'ipotesi diversa da quella del gelcoat e cioé se il "graffio" che corre orizzontalmente da prua a poppa è all'altezza del piano di calpestio o quanti cm sopra a questo.

Ok.
Solo per curiosità: mi sfugge l'ipotesi che vuoi verificare.
Cioè, se il graffio/crepa fosse sopra il piano di calpestio, questo cosa ti porterebbe a pensare? E se fosse in corrispondenza del piano?
Grazie😉

Se il "graffio-crepa" fosse appena sopra il piano di calpestio è ipotizzabile un cedimento del primo strato di VTR per sollecitazione esterna.
Questa, se presente in ambedue le fiancate, potrebbe essere stata causata da sollevamento della barca (piena d' acqua) con fasce le cui estremità facevano capo ad un unico gancio. Se presente in una sola fiancata, potrebbe essere stata causata da altri eventi esterni.

Chiaro!
Grazie della spiegazione!👍🏻
Ciao