Motore,dilemma tra potenza,economia e modalita' d'uso

Possiedo una barca gs nautica open da 5.50 con un mercury 60cv 4t efi.Pur essendo un buon abbinamento,non e' proprio esaltante,per cui pensavo di passare ad 80 o 100cv.Pero' ho paura di aumentare troppo il consumo del carburante ed inoltre, visto che faccio spesso pesca a traina , temo di installare un motore troppo potente che potrebbe crearmi problemi.Mi affido alla vostra esperienza ed ai vostri consigli.Ciao a tutti.

il problema dei consumi è alquanto virtuale...
il problema della traina è reale...sopratutto se fai traina con il vivo e non vuoi un ausiliario.

Quell'appendice quando sei lanciato chissà quante turbolenze crea....
Io sono per un motore più grosso e un piccolo ausiliario per la traina, tanto più che se la fai col vivo a 0,5 nodi ti basta un 2 hp.

primo per risparmio,
pensa ak motore grande che funziona durante la traina.... Ti mangia ore di funzionamento senza essere realmente utilizzato a pieno,lo scarico è piu forte e crea piu rumore,al minimo avendo un elica generosa tende a far avanzare l'imbarcazione abbastanza veloce e cmq piu di 1 nodo, ideale per la pesca.


quando invece lo utilizzi per gli spostamenti, con un motore piu potente riesci ad ottenere velocita uguali all'unita precedente ma con minor numero di giri e relativo consumo in meno , e soprattutto hai a disposizione una buona potenza in caso di mare formato.

dancing ha scritto:

mi spiegate xchè x la traina è necessario/consigliabile un motore ausiliaro???

ho visto in un altro forum che uno con il clubman 26 ha l'ausiliario da 15 cv e lo ritiene utile x la traina!!

è solo un motivo di risparmio o i motori si rovinano ad andare al minimo o altro??????
grazie

NOI ci sentiamo benissimo!
Non e detto che debba gridare per farti capire!

berry.one ha scritto:

primo per risparmio,
pensa ak motore grande che funziona durante la traina.... Ti mangia ore di funzionamento senza essere realmente utilizzato a pieno,lo scarico è piu forte e crea piu rumore,al minimo avendo un elica generosa tende a far avanzare l'imbarcazione abbastanza veloce e cmq piu di 1 nodo, ideale per la pesca.
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quindi c'è anche una questione di rivendita xchè poi risulterebbe un motore con molte ore di moto, con conseguente svalutazione maggiore!!

grazie!!