Centralina wireless mod. Certus per verricello Superwinch [pag. 2]
VanBob
- 11/15
Questo problema è stato ampiamente dettagliato ed io stesso ne sono stato vittima.
Risolto utilizzando un corretto cablaggio dell'alimentazione della centralina del wireless, specie per quanto riguarda il cavo di massa.
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ubi
- 12/15
Ciao Van,
probabilmente mi è sfuggito il post con la soluzione del problema, l'ultimo che io ricordi era di Byanonimo che consigliava di risaldare i faston di collegamento della centralina, ma non avevo capito di prestare particolare attenzione al cavo di massa.
Buona a sapersi, quindi provvederò quanto prima a fare questa verifica anche sul mio.
Grazie,
r.
probabilmente mi è sfuggito il post con la soluzione del problema, l'ultimo che io ricordi era di Byanonimo che consigliava di risaldare i faston di collegamento della centralina, ma non avevo capito di prestare particolare attenzione al cavo di massa.
Buona a sapersi, quindi provvederò quanto prima a fare questa verifica anche sul mio.
Grazie,
r.
VanBob
1
- 13/15
In breve, l'alimentazione della centralina va collegata direttamente ai cavi che arrivano dalla batteria.
Nel caso di centraline che necessitano del solo negativo (se il positivo lo prendono dal connettore del verricello), collegarlo dove arrivi un negativo "certo", senza passare da telaio di auto o carrello o da massa proveniente dalla presa di alimentazione luci del portatarga.
L'unico negativo sicuro viene dal cavo batteria.
Nel caso di centraline che necessitano del solo negativo (se il positivo lo prendono dal connettore del verricello), collegarlo dove arrivi un negativo "certo", senza passare da telaio di auto o carrello o da massa proveniente dalla presa di alimentazione luci del portatarga.
L'unico negativo sicuro viene dal cavo batteria.
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ubi
- 14/15
Ottimo, ora so come risolvere il problema.
Grazie, Van
Grazie, Van
VanBob
- 15/15
Fammi sapere. Se puoi dicci anche come è attualmente collegato il tuo.
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