Odore di benzina

Ho comprato il gommone usato, tre anni fa e forse da subito ho notato un po' di odore di benzina, che era più forte a serbatoio strapieno, e in navigazione dopo un po' scompariva. Quest'anno ho deciso di affrontare la questione in maniera radicale.

È stato necessario portare alla luce i serbatoi. Sorpresa (mica tanto) il sensore di uno dei serbatoi non è fissato, balla e scopre il buco, vuol dire che dopo ogni pieno da lì sale puzza ed esce benzina in navigazione. Infatti nel gavone stagno che li contiene c'era un po' di benzina, io giudico un litro o due. Bene, anzi male, i serbatoi vengono sbarcati, con un lavoro da schiavi egiziani, le sentine pulite e profumate, non resta che capire Se ci siano perdite o rotture.

I serbatoi sbarcati vengono riempiti d'acqua per capire se ci siano perdite e quando, due giorni dopo, torno a vederli a Santa Liberata, sono completamente pieni e sotto è asciutto.

Ma la disavventura? Eccola: mia moglie, che soffre il mare, e che si sente male per i vapori di benzina, mi ha pregato (!) di cambiare i serbatoi. Cambiare serbatoi che non perdono!

Che fare? Hanno 10 anni, tirarli fuori è stata un'esperienza mistica, e se li rimonto e qualcosa non va? E se succede ad Agosto? Cedo e chiamo Joker

Per fortuna la signora Ivana si conferma di un'efficienza spaventosa, e in una settimana esatta mi fa recapitare i serbatoi nuovi.

Adesso si tratta di rimontarli, ma ci penseranno i ragazzi del cantiere. Ora il mio portafogli è più leggero, ma il mio gommone è più nuovo (me riconsolo con l'ajetto)

A qualcuno servono due serbatoi da 190 litri che sono sani al 99%?

Solo se vanno bene per stoccare vino. :}

Solo quel numero, per giunta moltiplicato per due, mi fa venira l'orticaria.

190, 99% o il prezzo della fattura?

😂😂😂😂😂

A me tutti e 3

@Gulliver ... ottima scelta la sostituzione ,dopo aver fatto tutto il lavoro è stata la scelta più razionale e che avrei fatto pure io,

e poi......la "santadonna" va sempre ascoltata , se sta bene lei stiamo bene anche noi

Infatti hai fatto bene, nel dubbio cambiare e dai più sicurezza al battello, io ho fatto uguale

Speriamo che hai risolto, sul mio sono diventato scemo, il problema erano le guarnizioni dei sensori di carburante, per ben 2 volte li ho sostituiti con le guarnizioni di osculati, al massimo mi sono durate 2 anni dopodichè, si seccavano, crepandosi e fuoriuscita il carburante.
Ora ho rimediato delle guarnizioni spesse circa 3/4 mm, le quali al momento sembrano funzionare bene senza seccarsi.

Spero vivamente che, qualunque fosse, il problema sia risolto.

La spesa non è stata indifferente e se uscisse ancora odore sarei appena appena contrariato.

Il vero vantaggio è stato scoprire la disponibilità in aftermarket della Joker Boat che mi è venuta incontro anche sul prezzo.

Probabilmente se i serbatoi fossero stati controllati e garantiti da un'officina autorizzata sarebbe stato

meno costoso e altrettanto sicuro.

Ma la componente psicologica ha il suo peso.

La differenza tra la razionalità e il quieto vivere.

Sono sostanzialmente d'accordo con te. Personalmente avrei preferito portare i serbatoi da uno specialista per farli mettere in pressione e farli riparare (sempre che siano rotti).

Ma stagione che inizia + volontà moglie = serbatoi cambiati.

Tra l'altro 10 anni li avevano tutti e anche se non erano poi malaccio un domani che volessi rivendere il bambinello il valore sarebbe leggermente superiore.