Carrello stradale zincato

Buongiorno. ci riprovo, sperando che non venga cestinato il topic, visto che l altro è stato chiuso.

Ho addocchiato questo carrello. Stavolta è zincato per cui dovrebbe essere scampato il problema della ruggine.
Il tipo sarebbe disposto a portarmelo fino a casa e già sarebbe una cosa in più.

il prezzo è di 500€ leggermente trattabili.

L unica pecca, che però il venditore mi ha fatto subito presente, è che il carico massimo ammissibile è di 400kg, compreso carrello (di circa 100kg)
Non essendo molto pratico sui pesi delle imbarcazioni, non sò quantificare quanto siano pochi.

Tenendo conto che l uso è prevalentemente su proprietà privata ma che, in caso di RARISSIME evenienze vorrei poterlo usare anche su strade ''normali'', dite che possa andare bene?

La lunghezza è di 6mt. Premetto che per ora ho una barchettina di 4mt, ma che in futuro magari vorrei passare a qualcosa di più grande, ma sempre e comunque di dimensioni umane (5mt al max).

PS: in foto non si vedono ma ci sono anche i fanali... smontati ma li ha.

Grazie ai temerari che avranno la voglia e la pazienza di rispondermi

focaccina ha scritto:

Buongiorno. ci riprovo, sperando che non venga cestinato il topic, visto che l altro è stato chiuso.

Per trasformare la speranza in certezza basterebbe leggere le istruzioni e i regolamenti.

Credo di essermi attenuto al regolamento. Ho sbagliato forse postando le foto di quest altro carrello nel topic?

Qualora avessi sbagliato, me ne scuso. Non è mia intenzione assolutamente andare contro le regole.

Capisci però anche che mi sento come un bambino che non sà praticamente niente, un pò intimorito nell'aprire troppi topic (per lo più molto simili visto che il giocattolo è sempre lo stesso), ma al contempo voglioso di apprendere più nozioni possibili.
Ho già letto il glossario e qualche articolo, ma le domande senza risposta rimangono ancora molte.

300 kg di portata utile sono pochi, se hai intenzione di utilizzarlo in futuro per una barca più grande sui 5 mt. devi cercarne uno che abbia una portata d almeni 600 kg

immaginavo che fosse così. mi sà che allora lascio perdere.

l idea di cambiare barca è una cosa che ho in testa, ma se ne riparlerà chissà quando.

sarebbero troppo pochi anche per un gommone di 5mt?

Un po' difficile risponderti......
Manca un dato fondamentale, ovvero il peso della barca (e di tutto quello che contiene) che caricherai sul carrello.

Sarà anche vero che lo userai solo su aree private, ma se porta 400 Kg (cioè ci puoi mettere sopra 300 kg di carico, perchè i 400 comprendono la tara) sarà anche calcolato per quel peso. Difficilmente collasserà per 50 kg in più. ma sicuramente ti troverai gomme ovalizzate e cuscinetti spappolati. Inoltre considera che andare sulla pubblica via in sovrappeso (anche per pochi metri) potrebbe avere conseguenze pesanti (sequestro del mezzo, rivalse dell'assicurazione e se qualcuno si fa male anche conseguenze penali).

La cosa migliore sarebbe trovare qualcuno con un carrello disponibile che portasse in pesa la tua barca, in modo da conoscere il peso esatto.

Aggiungo che:

Su un carrello 400 Kg io ci portavo un gommone a chiglia rigida da 4,40 (200 kg) con motore 25 cv 2T (55 kg) ed ero già al limite...
Adesso ho una barca in VTR, peso a vuoto (teorico) 400 kg, in ordine di marcia 700/800 (serbatoi vuoti o pieni) con la tara del carrello arriva a 1000.

ti ringrazio per la risposta molto dettagliata.

bè, monto un 25cv che, dalle specifiche pesa solo lui 55kg. credo che effettivamente sia proprio risicato come carrello.
la barca è un open di 4,30mt, ma non credo che pesi meno di 200kg, contando serbatoio, dotazioni e batteria (solo quella sono 20kg).

Mi sà che devo rinunciare anche a questo.