Posseggo una Saver20, che utilizzo da Giugno a fine Settembre in un rimessaggio per barche in spiaggia dove per motivi di sabbia molto fine le barche vengono tirate sulla sabbia senza carrello da un trattore che le mette in posizione, poi vengono fatte rullare fino in acqua con dei salami gonfiabili, la stessa procedura per poi farla uscire dall'acqua.
La sabbia è molto fine e per fortuna priva di sassi o altro.
Però striscia oggi, striscia domani la carena sotto presenta qualche graffio che ora vorrei sistemare e riverniciare soprattutto per stare in sicurezza.
Domande e informazioni:
1) Credo che l'antivegetativo non serva visto che la barca ogni volta viene tirata fuori. giusto?
2) Vorrei sanare questi grafi come fare quali prodotti usare?
3) Vorrei riverniciare l'intero scafo per eliminare una striscia verde, e rifinire la carena? Quale vernice usare? Una bicomponente o una vernice che resisterebbe gli spostamenti sulla sabbia?
Vi prego aiutatemi....
Grazie e buona serata a tutti
vale003
- 2/11
Scusa ma sei iscritto da 3 anni per fare sta domanda? ??
Comunque se fai cerca è sempre la stessa procedura.....
I graffi li puoi spianare durante la scartavetratura o semplicemente stuccare con stucco per metallo....
Per la verniciatura hai 2 strade, ridare il gelcoat (più problematico) oppure procedere con la "classica" poliuretanica bicomponente....
Per la verniciatura prepari tutto con scartavetratura grana 180, dai 2 mani di fondo epossidico bicomponente fresco su fresco o carteggiando con grana 350/400 tra prima e seconda mano, carteggi il fondo con grana 350/400 e dai 2 mani fresco su fresco di vernice poliuretanica bicomponente....
Scusa ma sei iscritto da 3 anni per fare sta domanda? ??
Comunque se fai cerca è sempre la stessa procedura.....
Si hai perfettamente ragione 😬 Scusate
andrea75 (autore)
- 5/11
Grazie Dada77 gentile. Ma come è possibile che la mano di vernice che ha dato il cantiere dopo neanche due anni se ne viene completamente solo passando la mano! La mano mi diventa bianca dovrò rimuovere tutta questa schifezza di vernice...... e poi scusa la bicomponente la passa a rullo? Se si quale devo prendere quello in spugna? La bicomponente quando tempo da tra un'altra?
Cioè io passo la prima lascioa asciugare quanto? poi scartavetro spolvero bene e ripasso mano? Giusto?
scusate la mia imbranagine ma non vorrei sbagliare.... grazie anticipato!
ecco qualche foto
così è tutto il fondo screpolato...
Dada77
1
- 6/11
Forse ti hanno passato un'antivegetativa...... Anche se fosse un smalto "comune" non sfarinerebbe.....
Visto che si sfarina dovrebbe essere anche facile rimuoverla.......
La poliuretanica (previa mano di fondo epossidico) la puoi stendere anche con un rullo per vernici sintetiche (ovviamente a spruzzo sarebbe meglio).....
Il procedimento è questo:
-preparazione superfici, rimozione vecchia vernice;
-eventuali stuccature di graffi e scalfiture (puoi utilizzare dello stucco per metalli);
-scartavetratura di tutta la superficie con grana 180/220 (meglio se con rotorbitale);
-spolveratura (io utilizzo un panno swiffer)
-mano di antisilicone (io non lo utilizzo e non ho mai avuto problemi);
-prima mano di fondo epossidico bicomponente;
-eventuale nuova stuccatura imperfezioni che emergeranno dopo la stesura del fondo;
-scartavetratura con grana 380/400;
-spolveratura;
-seconda mano di fondo;
-scartavetratura grana 380/400;
-spolveratura;
-prima mano di vernice poliuretanica bicomponente;
-scartavetratura grana 380/400;
-spolveratura;
-seconda mano di vernice......
Sia il fondo che la vernice asciugano in 20/30 minuti.....
Qualche dubbio effettivamente è fisiologico vista la mia incompetenza:
1) Quanta vernice serve in kg visto che la barca è 6,20 mt e larga 2,17 mt?
2) Sai indicarmi un marca discreta?
3) Poi stavo pensando ma vista la rapidità con il quale asciuga la vernice, non c'è il pericolo che ti si asciuga mentre la passi e rimani con il rullo che non scorre più?
grazie tante
Dada77
1
- 8/11
1) Per la chiglia 2kg di fondo e 2 di vernice dovrebbero bastare ma comunque ti renderai conto della resa dopo la prima mano e a quel punto decidi se iniziare la seconda o correre a prendere altra vernice (da qui anche il consiglio nel punto 2).....
2) Evita "marche" e sopratutto prodotti dichiaratamente "nautici", vai in un colorificio che rifornisce carrozzieri e prendi tutto li (risparmio garantito e "assistenza" in caso di rogne).....
3) Prepare mezzo kg di prodotto alla volta e non ti si asciugherà nel barattolo (basta girare la vernice ogni tanto).....
Un 5% di diluente renderà la finitura migliore dopo la stesura (fondo e vernice hanno diluenti diversi ovviamente)....
Non so che dirti mi hai lasciato a bocca aperta per le tue spiegazioni!! Grazie grazie tanto......posterò il Work in progress mostrandovi i risultati! Inizierò alla fine di questo mese!
Grazie Ammiraglio!
Dada77
- 10/11
Qualche tempo fa qualcuno in questo forum ebbe la gentilezza e la pazienza di spiegare a me quello che dovevo fare, quando posso cerco di ricambiare il favore.....
dovrò rimuovere tutta questa schifezza di vernice...... e poi scusa la bicomponente la passa a rullo? Se si quale devo prendere quello in spugna? La bicomponente quando tempo da tra un'altra?
