Riesco a ricavare corrente da qui???

ciao a tutti,riesco a recuperare corrente da questo mercury o chiedo troppo?????????
mi basterebbe tenere carica una batteriuccia...
grazieeeeeeee!!!!!

Io l'avevo uguale in versione avviamento elettrico, e gia era prediscosto per prelevare corrente sulla scatola comandi, se il tuo è avviamento manuale pobabilmente dovrai aggiungere una bobina sotto al volano e anche un ponte a diodi.

Anche io l'avevo uguale!
Non vi dico... Quante corde di avviamento ho spezzato!
Hai la presa predisposta per la corrente?
Sicuramente c'è.
Devi solo aggiungere il ponte raddrizzatore e ne ricaverai un 7/8 Amper.

savix confermi che quello è un carrarmato?! che praticamente non si ferma mai!
il mio me lo diede un mio zio dopo 4-5 anni che era fermo partiva che era un gioiellino! l'ho usato 3 stagioni e nella mia ignoranza da principiante non gli ho mai fatto alcuna manutenzione, eppure non ha mai mollato un colpo! vorrei poter dire lo stesso del selva che presi dopo

Bhe,non lo metto in dubbio che il tuo era un carro armato,
ma il mio era si un carro armato, bombardato però
Ora che ci penso mi viene da ridere!
Io lo comprai usato ed era gia pieno di problemi, chi lo aveva avuto non sapeva neanche che esistesse la manutenzione, ed io preso dalla foga del mio primo venticinque cavalli(più di 15 anni fà), mi presi un cappottone....

non ho ben capito se la presa cè come dice savix............. ma controllerò meglio!!
mi potreste spiegare a grandi linee dove la posso avere e come?? visto che è il primo motore che tocco...........

speriamo che sia anche il mio un carro armato come dite dei vostri, chi me lo ha regalato mi ha sempre detto che a lui non ha mai dato problemi e che non lo aveva mai sforzato....... lo usava per uscire a pescare al lago niente di più!!!

Hehehehe mica tutte le ciambelle riescono con il buco io fortunatamente lo ricordo ancora con rimpianto l'ho venduto per 350 euro circa 4 anni fa e penso ancora stia svolgendo egregiamente il suo dovere!

Comunque la presa dovresti trovarla sulla scatola comandi, non ricordo bene se sotto la chiave d'accensione o dal lato opposto coperta da un tappo in gomma, ci sono 3 contatti, negativo, positivo e positivo sotto chiave.

alberto1082 ha scritto:

Hehehehe mica tutte le ciambelle riescono con il buco io fortunatamente lo ricordo ancora con rimpianto l'ho venduto per 350 euro circa 4 anni fa e penso ancora stia svolgendo egregiamente il suo dovere!

Comunque la presa dovresti trovarla sulla scatola comandi, non ricordo bene se sotto la chiave d'accensione o dal lato opposto coperta da un tappo in gomma, ci sono 3 contatti, negativo, positivo e positivo sotto chiave.

porta pazienza..........ma per scatola comandi cosa intendi?

dove hai la leva per accelerare e la chiave d'accensione!

alberto1082 ha scritto:

dove hai la leva per accelerare e la chiave d'accensione!

dove cè la leva per accellerare cè solamente un interruttorino che serve" mi hanno detto" per spegnere il motore soprattutto in caso di emergenza.................
la chiave credo non esista