Sostituzione candele e-tec tra verità e mito

voglio cambiare le candele non perchè abbiano 300 ore o 3 anni,ma perchè voglio mettere il motore tutto a nuovo e partire da 0 da quando lo preso io
quindi arrivate le candele è ora di cambiarle,qualcuno mi dice,segnale devi mettere l'elettrodo in posizione giusta alcuni dicono che non è vero è solo una leggenda,settimana scorsa ho visto un etec smontato ed aveva le candele segnate
Adesso chiedo,ammettendo che si devono segnare,cosa segno se io non l'ho mai toccato quindi non so com'è messo l'elettrodo dentro

se te la cavi un po con l'inglese, questo è il manuale di officina dell'etec che spiega come orientare le candele.

Se orientate correttamente avranno una vita maggiore

Marco

Ottimo
Questo manuale di che motore è?
La sigla delle mie è diversa
cmq grazie mille

il manuale è per motori etec con V 4/6 di 60°, cioè 115/150/175 e 200light anno 2008.
ma l'orientamento delle candele è uguale per tutte le annate

Marco

Si è uguale per tette le annate della serie etec e serie precedenti.
Devi orientare l'intaglio dell'elettrodo verso l'iniettore.
Per far ciò, ti dico sin da subito che dovrai avere un vasto assortimento di candele, è come un puzzle!
Io con il mio motore che monta le Champion qc12pep ne presi un pacco da 24 in Inghilterra.

beh non per forza devi comprare mille candele per cambiarne 6 (o 4 o 3 o 2 a seconda del motore).

io non ho mai trovato problemi nell'orientare candele, ho sempre preso tante candele quanti cilindri ha il motore, mai di più. si serve un po di pazienza, ma si riesce a fare tutto

Io prima di serrare definitivamente anche solo una candela, cerco la giusta disposizione per tutti i cilindri!
So che vanno tirate fra i 20 Nm (poco meno di meta giro dopo averle serrate a mano, senza chiave) e i 40 Nm (circa 3/4 giro, dopo averle serrate a mano). già cosi sai se una candela è utilizzabile in quel cilindro, diversamente provi già a metterla in un altro.
è un po palloso come metodo ma non ho mai buttato via una candela

Marco

Io su 24 candele acquistate ho trovato il giusto accoppiamento, ma ce ne ho perso di tempo...

Ma in una confezione da 6, non son mai riuscito a trovare il giusto accoppiamento per l'orientamento.
Si vede che hai un buon metodo!

Confermo che il metodo migliore è quello utilizzato da Marco88, anche io faccio come lui (che poi è quanto spiegato nel manuale del motore) e non ho mai avuto problemi ad orientare le candele; qualche problema c'è per il costo di queste ultime invece

mi state mettendo paura
pare che montare le candele sull'etec sia la cosa più complicata del mondo,io avevo intenzione id fare cosi poi ditemi se sbaglio o meno
adesso con le vecchie montate faccio un segno sulle candele e sulla testata,poi tolgo la candela la metto di fianco alla nuova orientando ugualmente l'elettrodo e faccio un segno anche sulla nuova,in questo modo dovrei avere le candele segnate uguale e quando vito la nuova il segno divrebbe andare a coincidere con quello sulla testa,giusto????

Medoro ha scritto:

mi state mettendo paura pare che montare le candele sull'etec sia la cosa più complicata del mondo

Medoro montare le candele è una fesseria, segui come ha scritto Marco88 e vedrai.

Marco88 ha scritto:

Io prima di serrare definitivamente anche solo una candela, cerco la giusta disposizione per tutti i cilindri!
So che vanno tirate fra i 20 Nm (poco meno di meta giro dopo averle serrate a mano, senza chiave) e i 40 Nm (circa 3/4 giro, dopo averle serrate a mano). già cosi sai se una candela è utilizzabile in quel cilindro, diversamente provi già a metterla in un altro.
è un po palloso come metodo ma non ho mai buttato via una candela

Per completezza di informazioni io di candele ne ho comprato 7 per sostituirne 6, e quella in più la utilizzerò il prossimo cambio.

Aurelio