Smontabile Honwave vs smontabile Zodiac...

Ho appena portato a casa uno smontabile Zodiac non vecchissimo con paiolo in legno/alluminio da incollare in diversi punti (niente di impossibile) e mi viene naturale fare un confronto col gommone che avevo prima, anche alla luce della tecnica costruttiva: il famigerato PVC!
Devo dire che il zodiac, pur essendo un prodotto più costoso, è assai meno rifinito e manca di diversi rinforzi di cui l'Honwave era dotato nei punti più delicati.
Sull'honwave tutta la chiglia è percorsa da una robusta striscia di rinforzo rigata, che sullo zodiac si riduce ad una striminzita striscia liscia.
I due tappi di scarico dello zodiac sono quasi senza bordo all'esterno ed il PVC, scollandosi si è "stallonato" da essi.
Sull'Honda lo scarico ha un bel rondellone che tiene tutto dentro.
Gli scalmi sull'Honda sono in plastica ed inox e molto funzionali, sullo zodiac sono malfatti e scollati.
Insomma, come da molti sottolineato, c'è PVC e PVC. Anche gli incollaggi sono migliori sull'honwave.
Ci sono anche due viti di rinforzo sullo specchio di poppa tipo quelle dell'Eurovinil, ma solo in cima, per prevenire il distacco dello specchio.
Lo stesso spcchi aveva un profilo di plastica di rifinitura che sullo zodiac è assente...
Se la zodiac non ha fatto progressi negli ultimi anni, non credo valga la pena spendere di più per comprarne uno nuovo...
Meglio andare di cineseria fabbricata sotto il controllo di mamma Honda...

Hai fatto una buona analisi, concordo con te in tutto
Io stesso posseggo ancora un bombard zodiac che si scolla a guardarlo..... magari i nuovi nzo sono tutta altra storia.

Io sono passato da un piccolo Honwave T25 ad uno Zodiac Cadet 310 ed ora un capelli in neoprene 360.

Posso confermare che dal punto di vista costruttivo Honda era fatto sicuramente meglio rispetto ai più costosi Zodiac ma anche più pesante a parità di metratura. Sullo Zodiac il bottazzo era una semplice striscia gommata mentre sull'Hondino era ad unghia...