CAT 3208 da 380 hp chi li conosce?

Qualcuno è esperto di questi motori?
Sto valutando l'acquisto di una barca che li monta, il proprietario mi ha detto che devo fare un raiser e i due scambiatori!
I motori sono del 1993 e hanno 900 ore, non hanno finito il rodaggio praticamente!
Qualcuno mi sa dare un consiglio?
Dove si trovano pezzi revisionati o nuovi a buoni prezzi?
Grazie

Il raiser sara' da sostituire ma gli scambiatori solo da pulire giusto? Se devi sostituire gli scambiatori si parla probabilmente di qualche migliaia di euro l' uno. Cerca un rivenditore o officina autorizzata nella zona e chiedi info....

Per gli scambiatori ho versioni discordanti!
Da 2500 nuovi a 9500 scontati (listino 12500)
Mi sembra impossibile!

I prezzi sono quelli pensa che la turbina si aggira anche sui 10.000

Saranno affidabili questi motori ma caspita quanto costano i pezzi!
Ora chiedo, ma se i prezzi sono questi lascio! Non ho intenzione di firmare una cambiale in bianco!

doctord73 ha scritto:

Saranno affidabili questi motori ma caspita quanto costano i pezzi!
Ora chiedo, ma se i prezzi sono questi lascio! Non ho intenzione di firmare una cambiale in bianco!

bene o male i prezzi sono allineati, parliamo di motori da 10 lt, anche se ti imbatti su volvo, man, cummins, la storia è sempre quella, barca grande spese grandi.... non farti fregare dalle poche ore, dopo 23 anni di vita si corrode tutto.

Isla tu che sei un mecca esperto mi dici che è meglio prendere due motori revisionati a ore zero invece di mettermi ad aggiustare quelli?
I motori hanno 21 anni in totale ma per 11 anni sono stati in acqua solo 1 mese all'anno!
Il padrone era di Montecarlo, veniva ad agosto, barca in acqua e a settembre rientrava in cantiere!
Infatti acciai e gel coat sono ancora ottimi!
Però i motori necessitano di una verniciata!
Poi dal 2004 ad oggi la barca sta sempre in acqua!

doctord73 ha scritto:

Isla tu che sei un mecca esperto mi dici che è meglio prendere due motori revisionati a ore zero invece di mettermi ad aggiustare quelli?
I motori hanno 21 anni in totale ma per 11 anni sono stati in acqua solo 1 mese all'anno!
Il padrone era di Montecarlo, veniva ad agosto, barca in acqua e a settembre rientrava in cantiere!
Infatti acciai e gel coat sono ancora ottimi!
Però i motori necessitano di una verniciata!
Poi dal 2004 ad oggi la barca sta sempre in acqua!

non esiste una risposta alla tua domanda, cosa ti chiedono per due motori revisionati? sono completi? che garanzia ti darebbero? 12 mesi? rifare un motore del genere con garanzia 12 mesi ti chiedono da 10.000 ai 14.000 €, ma senza scambiatori! se non erro quel motore ne ha 4!diffida di chi te li offre a prezzi stracciati, spesso sono vecchiette col trucco!
non c'è un metro di misura attendibile per determinare se quei motori hanno sofferto o meno, l'utilizzo troppo saltuario in certe applicazioni è risultato molto deleterio specialmente su turbine, eventuali riser, e collettori. l'inevitabile ristagno d'acqua dentro alla linea di scarico non fa mai bene...


prezzi di listino motore revisionato no scambiatori, calcola uno sconto del 25%

I motori revisionati me li danno a 20000 a ore zero con 12 mesi di garanzia e mi ritirerebbero i miei che andrebbero scontati dai 20000!
I motori che ha su ora partono subito, non fumano neanche accelerando ma sono un monumento alla ruggine esternamente almeno!
Per i 425, senza invertitore, mi hanno chiesto 35000 più IVA, la revisione a ore zero di questi ultimi sembrava fatta meglio.
Nei 380 avevano pitturato anche i tubi di gomma, mentre nei 425, verniciati di bianco tipo MAN, i tubi erano neri perfetti e palesemente nuovi bloccati con fascette d'acciaio!
Con pezzi rigenerati per raiser e scambiatori più sbarco e verniciatura qui mi hanno chiesto oltre 10000!
Per i rigenerati a ore zero senza raiser e scambiatori che rigenerato e'!!!
Di listino il 3208 rigenerato con sconto 25% viene poco meno di 11000!
Qui gli scambiatori rigenerati li vendono a 3600 montati e i raiser a 1800!
Io vorrei un rigenerato a ore zero paragonabile al nuovo!
Non voglio un motore che mi molli a 100 o 200 miglia da casa!
La barca e' bellissima, come struttura!
Ma i motori si portano via mezzo budget!

Citazione:

[quote="doctord73"]
Per i rigenerati a ore zero senza raiser e scambiatori che rigenerato e'!!!

la base del 3208 è usata in diverse applicazioni, poi in base ai diversi utilizzatori viene allestito a doc.

Citazione:

Io vorrei un rigenerato a ore zero paragonabile al nuovo!

scordatelo, sai quanti motori rigenerati cedono? spesso sono cavolate, ma è già successo di testate crepate dopo nemmeno 50 ore

Citazione:

La barca e' bellissima, come struttura!

che barca è?

Citazione:

Ma i motori si portano via mezzo budget!

pane e cipolla per 1 anno e hai risolto