Dopo varie guide e ricerche di parti di "rimedio" ho trovato la soluzione adatta per la realizzazione delle ruote di alaggio in modo semplice ed economico.
La parte piu difficile da reperire sono le parti in acciaio Inox.
Io sono andato ad elemosinare presso una fabbrica di banconi industriali che lavora l' acciaio inox e in pratica mi sono costati solo 4 caffe al bar.
Gli altri materiali sono reperibili preso un comune ferramenta e sono quelli in foto.
1x Barra quadrata 40x40 lung 1mt 10 euro
4x Barre L (in alternativa a barra U da 45mm) 5 euro
1x Barra filettata da 16mm 3 euro
4x dadi autobloccanti da 16mm 2 euro
2x Manicotto elettrico cilindrico Ø 20 mm 1 euro
4x Manicotto idraulico ridotto Ø 25 x 20 mm 2 euro
2x Ruota cariola senza cuscinetti foro 20mm 15 euro
n.b. le ruote e' meglio senza cuscinetti in quanto il foro non e'piu' stretto e poi con la salsedine tendono a bloccarsi.Usando i raccordi idraulici con 1 euro li cambi nel momento che si dovessero consumare e fare piu' gioco.
Con circa 30/35 euro viene un bel lavoro usando come utensili solo trapano con delle buone punte e seghetto.
Postero' le foto appena montate sul mio gommone da 3,50mt
Saluti
Fabrizio
Malus
- 2/26
Ciao!
Ottimo lavoro ed ottima guida!
Complimenti e grazie per la condivisione
dolce*11
- 3/26
Ma la barra filettata da 16 è inox ?
Sembra di sentirlo ancora
dire al mercante di liquore
"Tu che lo vendi cosa ti compri di migliore?"
C'e' gente che usa anche l'ottone ed alluminio, ma i costi lievitano notevolmente.
Questa e' una soluzione economica, per chi usa il gommone come me 3/4 volte al mese e che in caso di corrosione e ruggine con 2/3 euro risolve.
Importante e' lavarli in acqua dolce dopo l'uso e non lasciarli immersi per giorni, e non mettete tappi sugli steli, altrimenti l'acqua ristagna all'interno.
dolce*11
- 5/26
Con pochi euro in più comperi la barra e i dadi inox è fai un lavoro definitivo.
Sembra di sentirlo ancora
dire al mercante di liquore
"Tu che lo vendi cosa ti compri di migliore?"
Z-ray 300 IV
Ulyz freedom 330
Yamaha 2,5 a tempi
Yamaha 6 cv 4 t
yamaha 9.9 4 t 2012
Ecoscandaglio lowrance elite 4
Dip 900
Okuma 16 libbre
Lineaeffe 16 libbre
Penn defiance dfn40lw
bixio75 (autore)
- 7/26
Ogni suggerimento è ben accetto.
La mia guida è rivolta a tutti quelli che non sanno come realizzare il perno della ruota. Il fatto che i riduttori da idraulica hanno le misure perfette pe la barra da 16 e il foro da 20 è una gran cosa,
Dada77
- 8/26
Solo un consiglio..... Salda 4 rondelle e non 2...... Quando tirerai il gommone tutta la struttura andrà in torsione e ti si piegherà all'attacco con lo specchio (mi è successo con le mie vecchie ruote che per pigrizia avevo fissato solo su 2 dei 4 ancoraggi predisposti)......
Come ruote se intendi usarle nella sabbia usa quelle delle motorette dei bimbi tipo peg perego leggere robuste e larghe il doppio della cariola e gratis
Z-ray 300 IV
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bixio75 (autore)
- 10/26
Dada77 ha scritto:
Solo un consiglio..... Salda 4 rondelle e non 2...... Quando tirerai il gommone tutta la struttura andrà in torsione e ti si piegherà all'attacco con lo specchio (mi è successo con le mie vecchie ruote che per pigrizia avevo fissato solo su 2 dei 4 ancoraggi predisposti)......
Per il resto mi sembra una buona idea.....
Oltre le due rondelle, ho un altra vite al centro della u, ho lo specchio di poppa rinforzato e uso dei fori già presenti.
La mia idea è una base, poi ognuno la adatta al suo gommone.
Comunque grazie della segnalazione che sarà utile a chi no ha fori disponibili da adattare
