Saver 690 yamaha / jhonson 225

Ciao a tutti
vorrei fare il passaggio da gommone a barca: che dite, faccio bene?
Ero indirizzato sulla Saver 690.
ne ho trovate 2:
una 2008 con un jhonson 225 in discrete condizioni ( anche se il cantiere mi ha assicurato che me l'avrebbe tirata a lucido), richiesta 20000 €
l'altra 2007 con yamaha 225 in ottime condizioni e con molti accessori, richiesta 23000 €
Secondo voi questa differenza è giustificata?
Cioè ci vale questi 3000 euro in più?
Grazie a tutti

Io non avrei dubbi a prendere quella con lo Yamaha.Spenderai qualcosina in più, ma avrai un motore che ti farà dormire sonni tranquilli.

Finalmente qualcuno passa dalla parte giusta........
Capo passami la battuta.....
Non bannarmi

Blu profondo mi sai rincuorando

anche il johson e' un bel motore ( ma e' 2 o 4 tempi?),e lo yama e' 2 o 4 t?.un po' poche le info che ci dai....
a lucidare una barca come quella ci vuole 3 ore,la lucentezza e' l'ultima cosa che devi guardare
poi non guardare solo il prezzo,valuta anche altre cose,ore di utilizzo dei motori,guarda bene le 2 carene,e poi quali optional in piu' ,rispetto all'altra, ha quella piu' cara?

per curiosita' che gommone hai?

Jeanpier01 gran bella barca....
Non vorrei essere di parte ma nel forum c e un gommonauta che vende la stessa barca dagli uno sguardo .... Mr.bozambo fatti avanti e mostra la tua stupenda 690....

Se lo Yama è del 2007 sarà certamente un 4 tempi.
Effettivamente, se cerchi una barca di quella stazza, con quei cavalli, potrebbe interessarti la bellissima jacuzzi di MrMozambo, che la vende o la permuta con un gommo.2 piccioni con una fava....

Entrambi 4t ed entrambi sulle 300 ore.
Quella da 23 ha GPS e eco a colori, terza batteria, caricabatterie.
le carene stanno bene.

Vengo da un predator 6m

a coperta sono pari condizioni? sono in acqua o sono in piazzale? se sono in acqua fattele provare tutte e due,il johnson e' piu' parco nei consumi,ed e' un buon motorone,e' suzuky se non sbaglio.
lo yama beve un po' di piu',ma poca roba,e non si discute la qualita',ricambi e tagliandi piu' cari,ma con qualunque di quei 2 motori caschi in piedi,poi devi valutare tu,se pensi in futuro di installare la 3 batt,uno strumento a colori,e l'impianto 220 vai da subito con quella piu' cara e non ci metti mano in futuro

il tuo predator e' il ts o as?