Lamberti yama 19 (5,70mt.) open con 737 50cv.. Che ne pensate?!? [pag. 2]

Marinaio Scelto ha scritto:

Scusa qualcun'altro, può darmi il suo parere su questo quesito. Sabato dovrei andare a ritirare la barca, è sono un pò preoccupato.
Grazie anticipatamente!

ciao
un vicino di casa

se posso suggerirti un consiglio, prima di ritirarla provala, magari con il GPS
cosi ti togli ogni dubbio, anche se secondo me, con quel motore non vai da nessuna parte

Oltre al fatto che farai fatica a planare in 4, tieni presente anche i consumi perchè il motore sforzerà parecchio.
Anche secondo me è meglio che la provi in mare.

Grazie ragazzi. Avevo pensato anch'io alla prova in mare, mi costerà qualcosa (Camion con grù), ma credo che sia indispensabile. Per il GPS non credo ci sia bisogno, la barca ha un conta miglia...
Grazie per la vostra attenzione, vi farò sapere come è finita!

Marinaio Scelto ha scritto:

Per il GPS non credo ci sia bisogno, la barca ha un conta miglia...

il contamiglia spesso non è fedele, il GPS si

a te la scelta

Marinaio Scelto ha scritto:

Scusa qualcun'altro, può darmi il suo parere su questo quesito. Sabato dovrei andare a ritirare la barca, è sono un pò preoccupato.
Grazie anticipatamente!

Io ho avuto un gommone di 5.20 mt , quindi quasi sicuramente di qualche kg inferiore alla tua imbarcazione ed era motorizzato con un yamaha 70 2t , posso dirti che era la motorizzazione perfetta per quelle dimensioni , se poi ci mettiamo 4 persone sopra direi ........ non un cv di meno ... anzi , ripeto , questo è solo un mio parere , basato sulla mia esperienza .

coala ha scritto:

Marinaio Scelto ha scritto:

Scusa qualcun'altro, può darmi il suo parere su questo quesito. Sabato dovrei andare a ritirare la barca, è sono un pò preoccupato.
Grazie anticipatamente!

Io ho avuto un gommone di 5.20 mt , quindi quasi sicuramente di qualche kg inferiore alla tua imbarcazione ed era motorizzato con un yamaha 70 2t , posso dirti che era la motorizzazione perfetta per quelle dimensioni , se poi ci mettiamo 4 persone sopra direi ........ non un cv di meno ... anzi , ripeto , questo è solo un mio parere , basato sulla mia esperienza .

Concordo, il mio vecchio Lancer 490 aveva un generoso 75 hp Mercury. E secondo me era la motorizzazione giusta, magari non necessaria durante la tranquilla gita, ma in caso di mare formato ci volevano tutti quei cavalli per rientrare.

Io avevo una savertc 540 con yamaha 50hp e credimi, con carena fatta e 4 persone a bordo non si andava oltre i 24 nodi. La scelta la farei in base all'utilizzo: mi spiego: se il natante ti serve per percorrere di media le tre miglia necessarie a raggiungere i fondali di pesca prescelti e porti con te il solito amico fidato compagno di avventura è ok anche con il 737. Ma se ne fai uso tipo familiare con parenti ed amici per crocere costiere domenicali mi sebra un po' stretto; un 70/90 hp sarebbe meglio.
Non ultimo il 737 sempre a manetta è una Porche, chiaramente solo per i consumi!! A volte un motore più potente non necessariamente è sinonimo di maggiori consumi, anzi. . . .
Prova a calcolare il peso complessivo del natante compreso di dotazioni, equipaggio, carburante e quant'altro e togli uno zero. L'80% della cifra è la giusta motorizzazione. Di solito funziona. . .
Ops. . .dimenticavo. . . .Benvenuto!

savertc ha scritto:

Io avevo una savertc 540 con yamaha 50hp e credimi, con carena fatta e 4 persone a bordo non si andava oltre i 24 nodi. La scelta la farei in base all'utilizzo: mi spiego: se il natante ti serve per percorrere di media le tre miglia necessarie a raggiungere i fondali di pesca prescelti e porti con te il solito amico fidato compagno di avventura è ok anche con il 737. Ma se ne fai uso tipo familiare con parenti ed amici per crocere costiere domenicali mi sebra un po' stretto; un 70/90 hp sarebbe meglio.
Non ultimo il 737 sempre a manetta è una Porche, chiaramente solo per i consumi!! A volte un motore più potente non necessariamente è sinonimo di maggiori consumi, anzi. . . .
Prova a calcolare il peso complessivo del natante compreso di dotazioni, equipaggio, carburante e quant'altro e togli uno zero. L'80% della cifra è la giusta motorizzazione. Di solito funziona. . .
Ops. . .dimenticavo. . . .Benvenuto!

Grazie ancora a tutti!
Sono in linea con le vostre idee, e il ragionamento di "savertc" è sano. Il mio problema è che per quest'anno vorrei evitare il discorso patente, e quindi vorrei trovare un compromesso per una barca
più comoda della mia (4,70 open Gobbi-motorizzata 737 anche lei! ). E cmq sto facendo un'altra riflessione; prendo questa barca con questo motore, vendo soltanto il motore e vedo di trovare un 40/60 che mi permetta di fare almeno questa stagione. Ma su cosa andare senza spendere tanto?
Grazie ancora!

Fatti una sana stagione di mare con il 737, rinfranca il cuore, lo sguardo 8) e le finanze e il 2009 patente e 90hp. . . .!
Con un 40/60 4t non faresti un grande salto. . .e spenderesti molto. . .!!!!
Vento in poppa!!!

fuori dal coro

secondo me quella barca va bene con un 50hp

io la proverei