Ripristino Marlin 4.80 [pag. 3]

secondo me più che una cera è un olio liquido da come sono lucidi i tubi...

a902304 ha scritto:

secondo me più che una cera è un olio liquido da come sono lucidi i tubi...

Per quel poco che ho capito "il Canotto " dubito usi prodotti che non siano piu che idonei è una vita che fa battaglia per l'uso della cera apposita per la nautica, perchè protegge da gli UV mi pare strano che non usi quella!
Comunque nella speranza che il canotto ci chiarisca il dubbio, aggiungo al Panettone artigianale e alla bottiglia di bollicine franciacorta anche 2 bottiglie di terre di franciacorta rosso docg e 2 bottiglie di terre di franciacorta bianco docg! (sempre per natale!).

alberto1082 ha scritto:

a902304 ha scritto:

secondo me più che una cera è un olio liquido da come sono lucidi i tubi...

Per quel poco che ho capito "il Canotto " dubito usi prodotti che non siano piu che idonei è una vita che fa battaglia per l'uso della cera apposita per la nautica, perchè protegge da gli UV mi pare strano che non usi quella!
Comunque nella speranza che il canotto ci chiarisca il dubbio, aggiungo al Panettone artigianale e alla bottiglia di bollicine franciacorta anche 2 bottiglie di terre di franciacorta rosso docg e 2 bottiglie di terre di franciacorta bianco docg! (sempre per natale!).

Guarda chel'olio di gomito e il mio prodotto piu usato,il gommone vuole chiaramente pulito bene ,cioe si deve presentare bene gia prima della lucidatura,il gommone esce bene anche con le cere che si trovano nei negozi di nautica,losso, alsa e ***rimosso*** sono buone cere con le giuste caratteristiche,e con una buona protezione.
P.S io i miracoli!! e solo il mio lavoro

beh ti dico come la penso io.
Il decappante è , in genere , abbastanza aggressivo e lascia quindi una superficie piuttosto "scabrosa" cioè secca e porosa e quindi pronta per assorbire tutto lo sporco che ci viene a contatto. Prova ne è il fatto che i tubi , una volta decappati, se non vengono cerati , si sporcano molto facilmente.
Un olio molto grasso, tipo l'olio di vaselina, dovrebbe poter "nutrire" il tessuto gommato e proteggerlo dallo sporco che tenderebbe a "scivolare" via.
Inoltre renderebbe lucidi i tubi come quelli in foto....

qualcuno ha esperienze in merito???

ciao

a902304 ha scritto:

beh ti dico come la penso io.
Il decappante è , in genere , abbastanza aggressivo e lascia quindi una superficie piuttosto "scabrosa" cioè secca e porosa e quindi pronta per assorbire tutto lo sporco che ci viene a contatto. Prova ne è il fatto che i tubi , una volta decappati, se non vengono cerati , si sporcano molto facilmente.
Un olio molto grasso, tipo l'olio di vaselina, dovrebbe poter "nutrire" il tessuto gommato e proteggerlo dallo sporco che tenderebbe a "scivolare" via.
Inoltre renderebbe lucidi i tubi come quelli in foto....

qualcuno ha esperienze in merito???

ciao

Gniente grassi e vaselline nessun tipo di olio sulla gomma ,appunto perche li assorbe e rovinano la gomma,ma una semplice c'era per uso nautico,poi il mio tocco finale..... vuoi mettere la mano!!!!!

io per lucidare il mio gommone dopo averlo lavato accuratamente uso l'olio di vasellina costo 1 euro 1 litro con risultati analoghi

Olio di vasellina non nutre il tessuto ti diro di piu lo rovina, poi si sentono lamentele di delaminazione dell'hypalon!!!!!I prodotti che uso io sono fatti in un laboratorio professionale a Cagliari e li ho solo io perche quella formula la fanno solo a me(Li fa mio cognato) evnon sono prodotti dannosi per l'hipalon!!!

Io ho la cera EUROMECI, mi sembra la marca di un flacone della foto precedente. Solo che è un barattolino e non un flacone.
Com'è?
Buona?

p.s.: allora dicci almeno il modo migliore per applicare la cera.. (panno , spugna, straccio..)

ilcanotto ha scritto:

Caspita dopo questa foto... mi tocca creare in cantina un angolino da 5 bottiglie con un bigliettino "per il Canotto inviare per natale"!!