Indicatore Carburante [pag. 2]

ok , grazie a tutti provo a fare come mi avete consigliato .

E' proprio cosi'; se la massa non è buona, la lancetta invece di alzarsi, tende ad andare nella posizione inversa. Verifica il contatto di massa.

Scusate l'ignoranza , ma la massa sarebbe il negativo ( filo nero) che parte dallo strumento e va sotto chiave d'accensione del blocchetto del motore ? Illuminatemi se non è questo... Semmai posto la foto dei fili collegati allo strumento.

Io mi riferivo più che altro ai contatti che ci sono sul galleggiante che, in teoria, si trova in un ambiente più umido e magari più soggetto ad ossido e sporco. Se il galleggiante e' quello con il "braccio", la massa dovrebbe essere quella che si collega alla flangia rotonda forata che va a tappare il serbatoio mentre l'altro filo ( non meno importante e comunque da controllare che il contatto sia buono) va attaccato al centro della sonda.

Se invece il galleggiante e' del tipo a cilindro ci sono solo due fili da collegare ed è in teoria il negativo e' nero o marrone mentre il "positivo " e' blu.

Sullo strumento invece dovrebbero esserci dei simboli ( G o GND) che ti specificano quale è la massa ma credo che il problema non dipenda dallo strumento.

Ok capito. Il mio galleggiante è col braccio. Controllo i contatti. Grazie della delucidazione.