Sono andato in pesa dopo manutenzione straordinaria

Ciao a tutti ieri ho fatto un po di manutenzione straordinaria al carrello ho cambiato le luci posteriori, cuscinetti ammortizzatori e gomme insomma un salasso per la sicurezza.
Vado in pesa visto che è da anni che volevo andarci ma un po per pigrizia facevo i conti sapendo i pesi dei componenti.
gommone peso 350 Kg
Motore 172 Kg
accessori vari con dotazioni 150 Kg
Motore ausiliario 28 Kg ma non pesato
Vi racconto come è andata a finire ho pesato il tutto senza benzina o forse 3 o 4 lt senza motore ausiliario e pesava 950Kg
Il mio carrello è omologato per 860 Kg complessivi.
per questa stagione lo terrò ma per la prossima lo devo cambiare.

Un po' mi conforti. Anch'io sarei curioso di andare in pesa (a parte non so in zona Ladispoli dov'è e se di sabato è aperta).
Ma se tu avevi un carrello da 860Kg di portata complessiva, con un lomac 540in ed un 4 tempi da 90CV io dovrei stare discretamente tranquillo...

Ci sono stati altri interessanti topic in merito al peso "affettivo" o "psicologico" con l'amara sorpresa del peso effettivo registrato in pesa.


G

Io pure sto a 920 contro 850 del carrello, ma non da cenni di sofferenza anche perché il mio in realtà è come il 950, forse anche il tuo deriva da uno più grande.
Quest'anno non ho fatto la pesa prima di partire, ma penso di essere arrivato vicino ai 1000, anche perché a differenza dello scorso anno avevo una sessantina di litri di carburante, fatti 400 km senza problemi

Cavolo ho visto il peso del marschal pesa solo 190 Kg complimenti al costruttore.
Io ti consiglierei di andare in pesa, io sono andato da un rottamaio.

Inviato: Dom 07/07/13 9:35 Oggetto:
Io pure sto a 920 contro 850 del carrello, ma non da cenni di sofferenza anche perché il mio in realtà è come il 950, forse anche il tuo deriva da uno più grande.
Quest'anno non ho fatto la pesa prima di partire, ma penso di essere arrivato vicino ai 1000, anche perché a differenza dello scorso anno avevo una sessantina di litri di carburante, fatti 400 km senza problemi


io non ne faccio un problema della tenuta del carrello, ma se sei furi peso hai infranto il codice della strada, si rischia sospensione patente e sequestro dl mezzo.

Io pure mi facevo questob problema, ma ti immagini la stradale che deve portarti in pesa in una discarica o simile ogni volta che vede un carrello? Lo fanno solo se vedono il carrello che è in palese sofferenza. Sai cosa dovrebbero fare a tutti e dico tutti i camioncini e furgoni 35 quintali, pesano tutti intorno ai 30 quintali (se non hanno la sponda idraulica) quindi potrebbero caricare solo 500/700 kg , dovrebbero multare pure i furgoni della nettezza urbana che pesano già oltre con l'allestimento. Fidati i 100 kg non li vede nessuno.

Un tempo c'era una tolleranza sul sovraccarico del 5 % arrotondata ai 100 kg superiori.

È poi sanzioni progressive parametrate alla percentuale di sovraccarico.

Ora non so, non sono più aggiornato...

Acqua Azzurra ha scritto:

Cavolo ho visto il peso del marschal pesa solo 190 Kg complimenti al costruttore.
Io ti consiglierei di andare in pesa, io sono andato da un rottamaio.

vorrei andare anche io in pesa, ho un lbn-1000 complessivi e penso di essere fuori (spero per meno della tolleranza).

mi dici dove sei andato e quanto costa?

grazie
ciao

se ho ben interpretato la normativa sulla tolleranza del 5% arrotondata al quintale superiore il nostro amico acqua azzurra dovrebbe essere il regola...

860 + 5% = 903 kg

che arrotondati al quintale superiore fà 1.000 kg

Ripeto, se ho ben interpretato, fino a 1.000 kg complessivi è perfettamente in regola...

Ciao Lupino io sono andato dal rottamaio a carate e non mi ha chiesto niente, so che a Mariano dall'Alpe ha la pesa prova a chiedere per me non ti chiedono niente.
Ciao