Problemi con il primo rifornimento

Salve avrei bisogno di aiuto, sabato scorso mi sono recato presso il concessionario per la prova e la consegna del nuovo gommone acquistato.
Varato il gommone, mettiamo in moto i motori 2 optimax da 150 e unitamente al meccanico partiamo, ma dopo circa cinque minuti di navigazione i motori perdono colpi e improvvisamente si spengono.
Nervosismo alle stelle, rimaniamo in avaria distanti dal porto, proviamo e riproviamo a mettere in moto ma nulla i motori non ne vogliono sapere.
Dopo circa un ora veniamo trainati in porto, e dopo le prime verifiche il meccanico mi riferisce che il problema e dovuto al circuito di alimentazione.
Questa mattina ricevo una chiamata dal concessionario, il quale mi riferisce di aver individuato il problema nel carburante sporco di acqua e di un liquido sconosciuto.
Preciso che ho fatto rifornimento dal distributore di carburanti presente nel porto canale, e che i serbatoi erano completamente vuoti prima del rifornimento, a seguito della manutenzione generale è stato cambiato tutto il circuito di alimentazione e pulizia dei serbatoi.
In attesa di ulteriori verifiche, per accertare danni ai motori, devo denunciare il fatto al gestore?
Posso richiedere un risarcimento danni ?
Vi ringrazio anticipatamente

Ciao, ma hai montati i filtri decantatori?

L'impianto è nuovo compreso di filtri decantatori

gommo nuovo di pacca?

Brutta storia, sarebbe da verificare che sia stata veramente la benza o altro.
Come te sarebbero rimasti a mare altri, fatti un giro in banchina e chiedi con discrezione.

Mi sembra strano che i filtri nuovi non abbiano mandato in protezione il motore, sul mio piccolo yama il filtro benza interno ha l'allarme acqua e va in protezione bloccando il motore.

no il gommone è usato, e stato provato prima dell'acquisto e andava benissimo, per la sostituzione dei galleggianti i serbatoi sono stati completamente svuotati e ripuliti

infatti i motori sono andati in protezione, la causa è sicuramente quella perchè oggi i serbatoi sono stati nuovamente svuotati e nella benzina sono state trovate tracce di acqua e di un liquido giallastro che non sanno di che liquido si tratta

Secondo voi i motori possono aver subito danni?

per i motori non puoi fare altro che ripulire il circuito e farli andare con benza pulita...per i serbatoi prima di fare denuncia o altro accertati che i serbatoi non siano danneggiati...successo ad un amico che compro una barca usata e motore optymax 250 ed aveva il serbatoio con diversi micro fori dovuta a corrente galvanica con relativa acqua nella benza...

Il problema dei carburanti sporchi nei rifornimenti a mare è un dramma.
Spesso i serbatoi sono sotto il livello del mare e ci sono infiltrazioni. Poi i casi di carburanti adulterati è un fatto a sè, molto frequente nel gasolio.
Credo proprio che si tratti di carburante marcio, i prefiltri riescono a trattenere e trattare molto carburante.
Il fatto che sia accaduto subito dopo il rifornimento fa prensare prorio al carburante che non và.
Poi come sia stato fatto il lavaggio e la pulizia del serbatorio quando sostituito il galleggiante è un fatto a sè.
Dopo aver fatto ripartire i motori aggiungere una dose massiccia di pulitore circuito carburante che si trovano in commercio.

Cosa importante è conservare quello che è stato tirato fuori dal serbatoio, lasciarlo decantare e indagare sul contenuto. Troverai due o tre punti di separazione.
Di conseguenza vedere come agire.


Personalmente ho fatto sempre rifornimento, tranne quando ero in crociera, col rifornimento di città. Ed anche in crociera cercavo sempre quello cittadino, quando era possibile.
Era uno scoccio ma ne è valsa la pena!