Sostituzione tubi idroguida

Sto spostando la consolle in avanti per creare spazio per inserire tra la stessa e la seduta un poggiareni e,quindi, i tubi dell’idroguida e del controllo motore sono corti.Stavo pensando,dal momento che il mio cilindro trascina i tubi a destra e sinistra creando delle brutte pieghe ai stessi, di sostituire la parte finale con tubi spiralati che tengano la pressione dell’olio (50 atm)e cosi da risolvere il problema delle brutte pieghe,il dilemma è questo ci sono contoindicazioni? Ai più esperti la parola.
Grazie
Paolo

Io piu che aggiungere, opterei per spostare completamente i tubi, in altro punto, affrinche non si vengano a creare pieghe strane

byanonimo ha scritto:

Io piu che aggiungere, opterei per spostare completamente i tubi, in altro punto, affrinche non si vengano a creare pieghe strane

o li sposti, o li cambi, ma le pieghe non devono farle assolutamente.
ciao

Veramente l'idea malsana che mi è venuta è quella di sotituire il cilindro con un Mavi Evolution attacco tubi fissi laterali ma in questo momento mettere nel bugget 700/800 €. Si puo sostituire il cilindro lasciando la pompa vecchia?

regolo ha scritto:

Si puo sostituire il cilindro lasciando la pompa vecchia?

si puoi.( attacchi permettendo )
se il cilindro " nuovo" ha le stesse misure ( diametro stelo e diametro cilindro ) del vecchio, avrai anche la stessa velocita di translazione del pistone, in caso contrario se il cilindro è più grosso ( passami il termine..) la velocità sarà inferiore, e viceversa con cilindro più piccolo la velocità sarà superiore.
ciao

volume e diametro del cilindro-stelo ci siamo anche il volume delle pompe sono simili si differenziano nel n° dei cilindri la mia idraflex è a 5 pistoni mentre nel kit mavi la pompa è a 7 cilindri.
Pensando a voce alta:ma se mi vendo il mio kit Idraflex e mettendoci sopra i soldi che dovrei sborsare per il cilindro nuovo ci arriverò ai famosi 700/800 € per avere il kit completo Mavi Evolution?

regolo ha scritto:

Pensando a voce alta:ma se mi vendo il mio kit Idraflex e mettendoci sopra i soldi che dovrei sborsare per il cilindro nuovo ci arriverò ai famosi 700/800 € per avere il kit completo Mavi Evolution?

consigli su tubi, cilindri e affini te ne darò fin che ne vuoi e a gratisse.. ( è il mio lavoro )
ma su cosa puoi ricavare dalla vendita del tuo kit.... , non sono competente..
ciao

albertgazza ha scritto:

regolo ha scritto:

Si puo sostituire il cilindro lasciando la pompa vecchia?

si puoi.( attacchi permettendo )
se il cilindro " nuovo" ha le stesse misure ( diametro stelo e diametro cilindro ) del vecchio, avrai anche la stessa velocita di translazione del pistone, in caso contrario se il cilindro è più grosso ( passami il termine..) la velocità sarà inferiore, e viceversa con cilindro più piccolo la velocità sarà superiore.
ciao

penso che non posso perchè ho confrontato le caratteristiche dei 2 cilindri:la corsa del mio cilindro è di cm 241 e un volume di cm3 132.5 mentre la mavi ha una corsa di cm 198 e un volume di cm3 130
quindi dovrei montare il cilindro mavi extra corsa (cm250)che però ha un volume di cm3 162.5 che non si addice alla mia pompa.A conferma di questo,penso,la mavi accoppia il cilindro extracorsa con la pompa + grande con volume di cm3 32.

buonasera a tutti,
dovrei sostituire i tubi dell'idroguida, nell'eseguire dei lavori uno è stato tranciato
l'idroguida in questione è la seguente:
Ultraflex hidraulic cilinder UC94-OBF1 P/N 4015AF max pressure 6.9Mpa (1000 Psi)
sui cavi vi è questa dicitura:
ultraflex hidraulic steering hose 1000 Psi - 6.9mpa wp 5/16" FP 11011D - L. 113208/A 11/12
Il tutto è montato su una mimi 22 cabin.
Dalle sopracitate indicazioni, si può dedurre la lunghezza ?
grazie a tutti

Curiosità:
i tubi delle idroguide nautiche sono simili/compatibili a quelli degli impianti frenanti delle moto ?
Secondo me si ...


Ciao
Enrico