Specchio di poppa Zar65

Gradirei sapere da uno "zarista" esperto se sia vero che sugli Zar, in particolare il 65, sia da preferire la versione XL in quanto mi dicono che con la versione standard il gommone risulta troppo appoppato e quindi bagnato.

Dubito che con la versione standard il gommone risulti troppo appoppato, al limite c'è il rischio che ventoli, soprattutto in curva o che l'elica non sia libera davanti(ci sia appunto la carena che la copre) e quindi non ci sia un flusso d'acqua adeguato in aspirazione.

...quindi sarebbe meglio la versione XL?

Ma a te non basta un bel reggiseno taglia L ? Oppure parlavi d'altro ?

Inoltre anche il titolo del topic è troppo generico, cambialo per cortesia

Sinceramente non so perche' ci sia la versione per gambo xl,......

Il mio e' L ma non mi sembra partcolarmente appoppato. Per quanto riguarda il bagnato magari spiegami cosa intendi.

Quello che puo' succedere e' che dato l'enorme gavone poppiero si tenda a sovracaricarlo con pesi eccessivi sbilanciandolo verso poppa appunto.

Ale

Lo zar 65 xl ha lo specchio di poppa con un rialzo in modo da poter montare un motore gambo xl.

Nulla di più.

Toccaste ha ragione , la versione XL ha lo specchio un po' più alto per permetterebl'utilizzo di motori con gambo XL.

L'eventuale appostamento non cambia tra le 2 versioni in quanto il peso dei motori e molto simile , casomai , essendo la parte del motore più pesante nella versione XL più in alto rispetto all'asse longitudinale del battello , questo comporta un minimo maggior rollio dello stesso , di contro , si avrà la parte termica più distante dall'acqua.

Ognuno valuti le proprie preferenze , da parte mia non avrei dubbi nel montare la versione XL.

Un saluto

Considera che la versione xl avrà la calando più alta, con la conseguenza che sarà più rumoroso il gommone. Questo perché ci sarà minor protezione offerta dal diavanetto di poppa..