Yamaha 40/60 (60) 4t iniezione elica 12 con colbac 580

Salve a tutti...
Quesito...ho in questi giorni acquistato uno splendido colbac 580 shark con rollbar
Su questo ho applicato il motore Yamaha 40/60 (60) 4tempi iniezione del 2009 , precedentemente montato sul mio vecchio gommone; un bat grifo 4,70.

Oggi ho fatto una prova in mare. 20 litri di benzina ,io (105 kg) e il mio meccanico(85 kg). Elica da 12. Mare appena formato e controvento,
Il gommone ha toccato con estrema facilita' i 29 nodi a 5800 giri ( trim 4 tacche dello strumento).
Considerando che verra' utilizzato con un carico decisamente superiore ( 4 persone ,acqua,benzina) credete che l'elica utilizzata sia quella corretta o converrebbe utilizzare una da 11 ?

Per la cronaca a 20 nodi ( che e la velocità di crociera alla quale sono solito viaggiare) ho notato un consumo orario di 10 litri l'ora....i giri non li ho notati....

Grazie Sigfrido

Pur essendo un gommo dalla silouette molto filante e con una carena veloce, 60 cv mi sembrano pochini e perlopiù che a 20 nodi quel motore consumi 10l.h.rimango piacevolmente meravigliato Secondo me , quel gommo si esprime bene con un 115 , al limite con un 90, ma 60 li vedo al limite.Imho.Montando l' elica giusta potrai migliorarti di un paio di nodi, non credo di più.Naturalmente la mia è solo teoria e sono sempre pronto a ricredermi.

Pure io pronto a ricredermi, ma lo stesso credo che per gommoni di questa metratura, 60cv siano il minimo sindacale.
Alla mia prima uscita (passando da 130 2t a 40/60 yamaha) feci esattamente le stesse prestazioni, salvo poi accorgermi che in navigatore segnava miglia terrestri e non nautiche.
Cmq la 12 è giusta, vedrai che in 4 e fronzoli vari mediamente i valori saranno:
circa 18 kn > 4400
circa 21 kn > 5100
circa 24 kn > 5600 quando riesci a prenderli.

Se mi sbaglio chiedo scusa da ora.

Anche secondo me sei in miglia terrestri 29 km a 5800 giri con un 5.80 ? Dovrebbe avere una carena iper piatta...... Ed un peso piuma...

1905STEFANO ha scritto:

Anche secondo me sei in miglia terrestri 29 km a 5800 giri con un 5.80 ? Dovrebbe avere una carena iper piatta...... Ed un peso piuma...

quoto,sembrano prestazioni non verosimili.

Io con la stessa configurazione di motore + elica arrivo al max a 5600 giri,con un gommone sicuramente più leggero.

Controlla il settaggio degli strumenti.

Grazie a tutti per la risposte...
Francamente io stesso sono rimasto molto sorpreso....
Lo stesso motore con le medesime condizioni di carico ( 2 persone e 20/30 litri di benzina ) montato sul mio vecchio bat grifo 4,70 non superava con mare piatto i 26 nodi a 5800/5900 giri e a 18/20 nodi consumava circa 12 litri l'ora.
Certo la differenza di spessore della vetroresina della carena e' veramente impressionante!
Sarà che il bat era stato costruito 20 anni fa ma rispetto al colbac ma uno sembra fatto di cemento e l'altro di cartone....
Certo la carena e' diversa e sul bat ci sono 20 anni di antiveggetativa ma sono rimasto molto colpito dalla scorrevolezza del colbac.
So che la stessa colbac effettua le prove con lo stesso motore rilevando le stesse prestazioni e in alcuni casi suggerisce l'uso della 11.
Ma non avendola provata mi chiedevo come potesse andare con tale misura.
Appena trovo mezza giornata di tempo buono , lo metto in acqua e con GPS faccio tutte le prove del caso...


Grazie ancora per la celerità

Magari, se ti rarà possibile,posta qualche foto del tuo gommo.Noi malati di gommonite godiamo nel guardarle

ecco le foto del gommone....