Motore FuoriBordo Elettrico per Barca in Mare?

Salve,

Quest'estate ho acquistato una barca, è una semicabinata(detta anche "pilotina") di 5metri, quando ho acquistato la barca (Usata) ho subito anche acquistato un motore fuori bordo Johnson 737 di 40cv, fino a quest'estate tutto ok, sono andato tranquillamente a pesca ma notavo che era un bel peso per chi come me, ha 20 anni (ancora studente con lavori part-time) spendere circa 20€ - 25€ o più di benzina per una pescata a bolentino.

Ho visto in giro dei motori fuoribordo elettrici, di 1cv circa,
la mia idea era quella di tenermi sia la barca che il motore a benzina, e comprarmi uno di questi motori elettrici (leggevo che alcuni motori elettrici spingevano a barche fino a di 2000 - 3000kg), ovviamente ho anche letto che sono un pò rischiosi e non sempre buon funzionanti,e per questo volevo ovviamente tenermi anche il mio a benzina (con sempre 20 - 30€ di benzina messi) per usarlo come riserva...

Ho visto ad esempio che vendono un fuoribordo di nome X-ploder di 86lb nuovo sui 350€, pensavo a qualcosa del genere... alla fine come ,o fa 20 uscite già mi e convenuto ( ovviamente gli faccio l'assicurazione, come la ha anche il motore a benzina che ho)

Ovviamente rimane il fatto che io non sia un grande esperto di barche, ne di motori... e ho trovato questo forum che credo mi possa aiutare a riflettere...
Quindi non so, che mi consigliate mi conviene fare qualcosa del genere?, in caso, dite che ce scampo in qualche modo al "superisparmio"
(motori di altre alimentazioni magari)

Ti consiglio di lasciar perdere, non sono adatti al mare, ne avevo 1 44 lb e sul lago di Corbara faticava in 2 con una barchettan da 3,10 mt, senza contare poi che l'86 lb funziona a 24 volt, quindi avresti bisogno di 2 batterie che oltre a essere pesanti sono "allergiche" all'acqua...
Considera che per circa 3 ore di moto le batterie dovranno essere di circa 105 A l'una.... Considera anche che costano circa 1€ ad AMPère... A conti fatti... Con quei soldi mettici la benza... Conviene...naturalmente è una mia opinione...

Ciao Gommosib

In effetti come detto sono inesperto per questo ho chiesto qui, io comunque pensavo qualcosa di 86lb...
ma essendo proprio veramente ignorante in questo campo, non ho capito ad esempio che intendi dire che le batterie devono essere di circa "105 A " e che intendi con 1€ ad ampere...

Ti dico come pensavo funzionasse cosi mi corregete....

io pensavo che funzionassero che si caricassero ad esempio da casa, magari un 5 -6 ore di carica, e che la carica durasse per circa 2 - 3 ore, removibile quando voglio...pensavo tanto fai che con il 40cv johnson arrivo in 5 min a destinazione, con quello elettrico ci arrivo a 30min ma chissene

visto che io comunque non mi allontano di tanto, anzi, sto un 500 metri dalla riva in quanto vado a pesca più che altro di polpi,e le scogliere dove mi trovo io sono di un 500 metri di distanza se vado oltre non ci sono, quindi per questo puntavo a questo risparmio, era un'altro caso se ero un pescatore d'altura ovviamente ihih

Ciao, provo a risp in base alle mie esperienze:
Innanzitutto non devi considerare il motore elettrico come un motore "d'emergenza" perché non avrai mai una garanzia di riserva d'energia nel caso d'avaria del motore principale, se hai bisogno di un motore di riserva da usare in caso di avaria del principale devi "necessariamente" prenderne uno a benzina di almeno 6 CV perché se si alza il mare sono guai!!! Il problema principale dei motori elettrici è che le batterie si scaricano subito, costano un sacco e pesano ancor di più. Io uso l'elettrico per piccoli spostamenti di posta nel bolentino o nella traina col vivo (vel max 1,5 nodi) e nonostante abbia una barca di 4,5m le batterie non durano molto.
Considera poi che ho un motore elettrico di "prima classe" che mi è stato prestato e che costa 1000 euro con 2 batterie apposite poco ingombranti e con una buona riserva d'energia ma costosissime, il motore che hai indicato dovresti usarlo con le batterie convenzionali auto ( a meno che tu non voglia spendere gli stessi soldi dell'intera imbarcazione per un paio di batterie di nuova concezione come quelle che monta il mio motore), un motore da 86 lb consuma almeno 70 A/h a regime di gas medio il che vuol dire che per fare una trainata di 2 ore (in condizioni di mare calmo) avresti bisogno di un paio di batterie da 80A con il peso di massa ed economico che comportano.
Ci sarebbero altri fattori da considerare ma per me già questi sono sufficienti per dirti che se vuoi solo usarlo per la pesca ed in modo limitato potrebbe anche andar bene.
I consumi della tua barca non mi sembrano eccessivi poi, considera che io per farmi una pescata spendo in media 30/40 euro con la mia barca di 4,5m e senza usare motori ausiliari.
Infine gli elettrici di bassa categoria come quello da te proposto sono molto delicati e vengono impiegati su piccoli gommoni in lago perché li ci sono spesso esigenze di normativa e non sono soggetti alla corrosione della qual invece soffrirebbero facendone un uso marino, gli elettrici marini costano un botto e si usano per imbarcazioni che abbiano uno spazio sufficiente a stivare più batterie ma mai come motori d'emergenza.
Questo è il motore che mi hanno prestato

https://www.torqeedo.com/uk/electric-outboards-uk/travel-503-1003-with-integrated-battery-for-inflatables-dinghies-yachts-up-to-1-5-tons
Spero di esserti stato d'aiuto.

Intendevo dire che costano mediamente 1€ ad ampere ,considerando.che ce ne vorranno 2 da 105 ampere ciascuna, spenderà solo per acquistare le batterie 210€

Salve,

Veramente forse mi sono spiegato male,
io pensavo di usare il mio fuoribordo johnson a benzina come riserva con un pieno anche magari,non l'elettrico

per il consumo ti assicuro consuma molto , sarà che è vecchiotto ma considera che il posto dove alloggia è una foce di un fiume,io esco dal fiume ed entro in mare ( un 100 metri) tempo di allontanarmi di 500metri, fai dopo qualche ora mi sposto per via della corrente che mi butta più in mezzo, cosi e cosa, cmq farà un 2km e mezzo massimo se ne volano 10 litri non chiedermi come cavolo e possibile, il motore è perfettamente funzionante il problema e solo il consumo( io ripeto non pesco a traina, ma a bolentino a perditempo, mi specifico più sui polpi quindi l'imbarcazione rimane ferma per ore, ovvero cammina per la corrente ma il motore spento)

Quindi anche fare una spesa più grossa come quella che hai specificato, e poi stare un pò con l'anima in pace

un paio di cose non mi sono chiare : acquistando un motore del genere come quello da te elencato, con apposite batterei ecc.., dopo ci saranno ulteriori spese da fare periodicamente? le batterie posso caricarle io? grazie

Idcp ha scritto:

esco dal fiume ed entro in mare ( un 100 metri) tempo di allontanarmi di 500metri, fai dopo qualche ora mi sposto per via della corrente che mi butta più in mezzo, cosi e cosa, cmq farà un 2km e mezzo massimo se ne volano 10 litri

pazzesco...., ma hai dei buchi nel serbatoio se fai due miglia con 10 lt???
controlla l'impianto.
ciao

Puoi tranquillamente caricare tu, altre spese non ci sono, tranne assicurazione...

albertgazza ha scritto:

Idcp ha scritto:

esco dal fiume ed entro in mare ( un 100 metri) tempo di allontanarmi di 500metri, fai dopo qualche ora mi sposto per via della corrente che mi butta più in mezzo, cosi e cosa, cmq farà un 2km e mezzo massimo se ne volano 10 litri

pazzesco...., ma hai dei buchi nel serbatoio se fai due miglia con 10 lt???
controlla l'impianto.
ciao

Pazzesco veramente, neppure una coppia di mega motori non consuma tanto, al posto della spia dell'acqua di raffreddamento hai la spia della benzina

Una volta mi era presa la voglia di voler fare traina... poi ci ho ripensato sopra.... evidentemente dovevo portarmi 2 serbatoi pieni...

Ho fatto controllare più volte il motore non ce ne, l'unica cosa che mi ha detto il tizio del garage che forse e stato cambiato qualche pezzo (non so quale intendesse) e che mi hanno fatto una bella truffa... in effetti è un johnson 737 40cv con trim elettrico lo pagai 400€ quindi un pò il sospetto c'era ....