Bracket per saver 21 [pag. 3]

ciao capitano poi che hai fatto ???
tienici informati

ciao Maxx

ciao maxx per il momento ancora nulla , metto la barca in secco a gennaio e si vedra il tutto , sto mettendo giu alcuni disegni di come sarà finito , non male direi. tanto per cabiare spese impreviste per il trim , ho visto che perde olio, speriamo sia solo un paraolio.

buon vento .

nella mia monto un bracket amstrong inox non strutturale,ha i giorni contati,voglio realizzarlo in VTR portante creando uno stampo e utilizzando l'epossidica.

Scusate,ma non sarebbe meglio montare un power lift ? Gli americani li usano molto.

il power lift ed il bracket non hanno la stessa funzione...semmai oltre al bracket si può montare il power lift (elettroidraulico e non manuale altrimenti sarebbe di difficile taratura....) per variare in navigazione l'altezza del fuoribordo fino a trovare quella ideale....

grazie x la risposta,veramente confondevo le due cose.

come è andata a finire

riapro questo post perché anche a me era venuta una mezza idea di portare lo specchio di poppa fino quasi alla fine delle plancette.

Cosa ne pensate avrei vantaggi o no ??

Ciao,ho fatt esperienza solo con il power lift ;
-barca mano' 25.09 con FB Verado 300
-Montato power lift da 22 pollici con movimento idraulico della BOB'S MACHINE ( Florida ) costo € 2.300,00 + € 300,00 montaggio.
Questo aggeggio doveva migliorare le prestazioni della barca ( velocità,consumi,livellamento in navigazione ) i risultati sono stati molto ma,molto modesti.
Unica nota molto positiva è stato il recupero dello spazio a poppa,infatti tra il motore e la schiena del sedile posteriore c'è moltissimo spazio.
Poichè ho una falegnameria, lo spazio recuperato è stato coperto da un pannello di teak fatto a listelli e comenti ed incernierato ; ne è derivato un coperchio calpestabile che copre la chiocciola di poppa.
Ovviamente è un lavoro che si può fare anche in vetroresina.
Tento di pubblicare qualche foto.
Saluti,Alessandro

Scusatemi tutti,
ho dimenticato di pubblicare la foto + importante, il power lift.
Saluti Alessandro

Ho un PL della tua stessa marca, ma da 4", a me serviva per avvicinare il motore e buttare il bracket fisso da 20 cm.

L'incremento di velocità che riesco a ottenere a WOT è minimo ma la possibilità di variare l'altezza del motore in navigazione la apprezzo moltissimo.

Con mare grosso mi schiacchio completamente e tengo prua e poppa basse, aumento i consumi ma praticamente non salto più, con il mare calmo porto su il motore e mi sembra di portare un fuscello. Il flussometro ringrazia.

Clubman 26 e yamaha 250