Sacs 590: acqua nella controstampata [pag. 3]
Sardomar (autore)
- 21/24
sacs640 ha scritto:
l'accumulo dell'acqua nei gavoni la puoi avere nel tempo .
se riesci a vedere lo scarico dei gavoni centrali , vedrai che il foro è leggermente più alto del fondo del gavone stesso.
quindi un po di acqua rimarrà sempre.
durante le navigazioni succesive, grazie al movimento , l'acqua finisce nel gavone di poppa.
per tappo la soluzione che ti ho postato io è quella più rapida e ti posso assicurare che la sua tenuta è eccezionale
domenica se riesco faccio le foto dei gavoni
sacs640, il gommone l'ho preso usato poco meno di un mese fa e prima di metterlo in acqua ho completamente vuotato i gavoni, li ho puliti e asciugati ben bene.
Sono certo che il gavone di prua non ha presenza di acqua e pertanto quell'acqua che trovo entra direttamente nel gavone di poppa.
La vita è come la marea..........
Sacs 590J;Mercury Optimax 150; Geonav 5 touring con black box: carrello Ellebi Thule
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sacs640
- 22/24
allora controlla la sigillatura del piano di calpestio come ti ha suggerito zikiki .
ciao
ciao
"Solo sul Mare si è davvero liberi" - Eugene O’Neill
Sardomar (autore)
- 23/24
sacs640 ha scritto:allora controlla la sigillatura del piano di calpestio come ti ha suggerito zikiki .
ciao
Come ho avuto modo di dire in post precedenti, ho riscontrato la presenza di acqua anche quando non ho versato una goccia d'acqua nel piano di calpestio.
La vita è come la marea..........
Sacs 590J;Mercury Optimax 150; Geonav 5 touring con black box: carrello Ellebi Thule
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sacs640
- 24/24
fai la prova al contrario se puoi
metti dell'acqua nel gavone posteriore e vedi da dove perde
metti dell'acqua nel gavone posteriore e vedi da dove perde
"Solo sul Mare si è davvero liberi" - Eugene O’Neill
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