Torsione tubolari

Come da altro topic, il mio Sacs non ha le spalle a poppa che poggiano sui tubolari e noto durante la navigazione una leggera torsione sulla lunghezza di 1/4 a partire dai coni, come da disegno:

Vorrei un vostro parere se questo può influire sulla navigazione e in che modo.
Grazie

Fly

non credevo di trovare tanta incompetenza su quello che una volta era considerato il fior fiore della gommonautica

Girerò la mia domanda sul sito "Scafi, carene e tubolari"

...non è questione d'incompetenza ..e che probabilmente quella "torsione"come la chiami tu, per gli altri come me che l'hanno notata, non influisce minimamente sulla navigazione.
i tubolari del mio Lomac che strutturalmente è come il tuo Sacs, in navigazione hanno queste leggere oscillazioni, oscillazioni che si amplificano quando sono un po sgonfi quindi...
prova a gonfiarli alla giusta pressione e vedi come reagiscono in navigazione

Pareva evidente che fosse una battuta
Ma sono già gonfi come da manuale
Grazie comunque

...avevo capito che era una battuta
comunque tornando al discorso "tecnico" sono sicuro che quel movimento oltre che essere normale non influisca minimamente sulla navigazione..questo per lo meno osservando il movimento dei miei tubolari

Dipende da come sono "imbracati" i tubolari nella vetroresina.

Alcuni gommoni lasciano ai tubolari a poppa una maggior libertà di movimento rispetto ad altri.

Ne consegue che, in alcuni esemplari con tubolari più "liberi", si possa notare una sorta di movimento delle due camere di poppa come se vibrassero sull'acqua seguendone l'andamento.

Non credo possa essere considerato un difetto, quanto una conseguenza di una scelta costruttiva (anche se non saprei dire dettata da cosa...).

Forse quelli più "liberi" sono più sensibili alla corretta pressione di gonfiaggio, ma è solo unamia personale considerazione. Il mio precedente gommone (con tubolari più "liberi" dell'attuale) quando navigava un po' basso di pressione generava una sorta di "pernacchia" creata dalle pieghe che si generavano in velocità sotto il tubolare.

Tempo fa lessi un articolo proprio su come le case "attaccano" i tubolari alla carena. Alcuni sono insellati nella VTR e dunque non hanno alcuna possibilità di brandeggio; altri invece sono fissati con una semplice nastratura (ricordo i novamarine di un tempo) e dunque sono più "liberi" di muoversi.
Non credo che ci sia nulla di strano e ciò risponde ad una precisa scelta progettuale

Grazie per i vostri pareri.
Non noto nessuna anomalia durante la navigazione; mi incuriosiva solo il movimento derivato appunto dalla tipologia di assemblaggio.....

gommoa ha scritto:

(ricordo i novamarine di un tempo )

Si quelli sotto i 4,5 metri .......gli altri non credo ..

Ciao Branchia....te che ne pensi? Secondo te c'è una sostanziale differenza di assetto, fra quelli con le spalle e quelli liberi?