Salpa ancora e verricello
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klodinus (autore)
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Salve a tutti vorrei corredare la mia barca di un salpa ancora elettrico visto che l'ancora pesa 15 Kg più la catena. Ho visto un pò in giro ed ho notato che i salpa ancora hanno prezzi abbastanza elevati,e mi chiedevo se i verricelli elettrici, dai prezzi molto più contenuti, potessero svolgere la stessa funzione
grazie
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Almadira 28 Yanmar 2GM20
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isla
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tommaso 52
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..probabilmente sta parlando di quei verricelli per fuoristrada-quod che si vendono su E-bay e dal costo contenuto, ma ho i miei dubbi sulla loro utilita' come salpa ancore poichè dovrebbe dotarli di una puleggia dentata che gli permetta poi di trascinare la catena ![Rolling Eyes](images/smiles/1f644.png)
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..attualmente, senza gommone.
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klodinus (autore)
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si infatti proprio quelli di ebay
Almadira 28 Yanmar 2GM20
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isla
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klodinus ha scritto:si infatti proprio quelli di ebay
ma come pensi di utilizzarlo???come fa' la catena a fare presa? il verricello non ha il barbotin per la catena
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matias
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Scusa, ma sei sicuro che l'ancora pesi 15 kg?
Non è esagerata per una barca di 6,50 metri?
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vagabondo
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anche se fosti in grado di eseguire la modifica non facile se consideri anche la frizione interna ti ritroveresti un oggetto bloccato dalla ruggine dopo un paio di uscite in mare
---------------mi e' dolce la vita---------------Clubman 21 + suzuki 140
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Marco4x4
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klodinus ha scritto:mi chiedevo se i verricelli elettrici, dai prezzi molto più contenuti, potessero svolgere la stessa funzione
I verricelli che trovi a prezzi ridicoli (quasi tutti made in China) oltre a non avere alcuna caratteristica per poter essere utilizzati a contatto con l'ambiente marino, nè il barbotin per la catena, ti posso assicurare che non valgono niente - forse anche meno di ciò che costano - per un serio uso fuoristradistico. Sono aggeggini simpatici che servono soprattutto per abbellire il 4x4, ma hanno una valenza poco più che estetica
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matias ha scritto:Scusa, ma sei sicuro che l'ancora pesi 15 kg? Non è esagerata per una barca di 6,50 metri?
effettivamente...
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