se apri il gavone dell'ancora, i dadi del cavallotto di prua sono visibili? Oppure il gavone è ricavato dalla cotrostampata direttamente?
Se questo è il caso, allora hai una situazione simile alla mia col precedente gommone.
Ho praticato un foro d'ispezione all'altezza del cavallotto di prua, prevedendo la posizione di quello per la sospendita. In seguito, ho fatto installare il cavallotto e, soprattutto, calcolare l'inlcinazione della cinta di prua in modo da uscire dal foro d'ispezione senza andare a toccare nessuna infrastruttura in VTR.
Se invece sono visibili, lo fai installare normalmente, comprese le cinte. Unico accorgimento, il portello del gavone dell'ancora lo dovrai tenere aperto per le operazioni di varo/alaggio.
G
Seguite l'onda, belli!
Arrivederci a NAVIGHIAMO INSIEME 2021
sarri73 (autore)
- 13/14
Ok Grazie
ci guardo e poi vi dico
grazie per ora
dominik
- 14/14
io invece rinforzerei quella bitta che sta sulla prua con dei perni passanti e il gioco è fatto
