Patente nautica entro o oltre???

Salve raga,
vorrrei un consiglio da voi..
dal momento che devo effettuare l'esame della patente nautica entro le 12 M (a motore), da privatista, presso la capitaneria di porto di castellammare di stabia NA e dal momento che già devo portare argomenti di carteggio come:
calcolo angolo di rotta, conversione e correzione (quindi Pb e Pv), calcolo delle coordinate e delle distanze, punto nave stimato, punto nave e formule relativo al calcolo del carburante...
mi iniziavo a chiedere perchè non fare direttamente quello senza limiti (a motore)
siccome non ho necessità di prenderla subito posso aspettare anche un altro mesetto e prepararmi meglio ad es: sui problemi del vento?
alla fine quanti argomenti ulteriori possono subentrare per quanto riguarda il carteggio???
Del programma testuale sono gli stessi argomenti, aggiungiamo altre dotazioni, la stabilità trasversale e la metereologia...

per come la vedo io, oltre forever. Almeno se hai un po di dimestichezza con la geometria e la matematica, a mio avviso cambia poco, almeno nel mio caso: poca memoria quindi la difficoltà per me è stata tutta nel comprimere in pochi neuroni tutto il programma (dimenticavo, fatta, a VE, al primo colpo, vela e motore). Per la parte di programma in più, una volta che hai capito il sistema (e second me lo puoi metabolizzare in un paio di mesi di preparazione anche della "entro"), fai 4 o 5 esercizi in più, e poi sono tutti uguali. Occhio piuttosto alle cadute "banali" su segnali, precedenze, caratteristiche della carta nautica (che possono ben variare rispetto a quella su cui hai studiato) e sui rischi di confondere la direzione di vista dei fari con le loro caratteristiche... (mi stava per fregare su questo, nonostante già sapessi il rischio.., Sicuramente avrai comunque altri ottimi pareri.

roby62 ha scritto:

per come la vedo io, oltre forever........ Sicuramente avrai comunque altri ottimi pareri.

mi sa che abbiamo le stesse diottrie...


già che sei in ballo, balla bene....oltre anche per me-

secondo me conviene prendere prima quella entro le 12miglia e poi quella oltre!!! ma sono punti di vista!!

Consiglio da uno che ha conseguito quella entro: fai quella oltre, e'stato un errore non farla, anche se non dovesse mai servirti, perche' limitarti le possibilita' .
il costo dovrebbe essere il medesimo

prendila subito la oltre visto che ci sei, prenderla in un secondo momento ,chissa' quando, significherebbe quasi inevitabilmente ricominciare a studiare tutto dall'inizio (non che farebbe male.. ) ciao

Anch'io ti do lo stesso consiglio di Alcione e Roby62. Non ci penserei due volte sulla scelta! Oltre!

Bella domanda!
Te ne faccio alcune io:
andrai mai oltre le dodici (con dotazioni ecc...)?
puoi far a meno per questa estate della patente entro le 12 (nel caso malaugurato di non passare)?
hai tempo per studiare la cartografia e fare esercizi? al di là del programma che potrebbe sembrare uguale, l'approfondimento è notevole
Hai già una buona infarinatura su resto delle materie entro? così da dedicarti al carteggio?
La materia ti appasiona?
Manterrai l'impegno di fare in un secondo momento (magari subito dopo l'estate) l'altro esame o ti perderai nei rinvii?

Purtroppo per questioni lavorative che mi porteranno ad applicarmi poco ho dovuto rinunciare e fare l'esame entro le 12 Mg.
Con l'esattezza mi è stata comunicata la data dell'esame per il 10 luglio.
Il programma l'ho studiato da privatista e ci sto sopra da marzo...
Cosa mi consigliate di approfondire in particolare?
Le ripetizioni che effettuo più di frequente (ogni giorno) sono le luci e segnali diurni (che ho imparato come il padre nostro)
così come le coordinate, mercatore, declinazione e deviazione, rosa dei venti, bussola, navigazione stimata, precedenze e dotazioni di bordo
(sia entro le 12 sia entro 6 sia entro 1 Mg)


cosa mi consigliate di approfondire bene...inoltre per quanto riguarda la metereologia entro le 12MG cosa dovrei studiare oltre agli strumenti principali come l'igrometro, barografo e termometro???

ciao se vuoi un consiglio e non avere poi il rimpianto vai direttamente con la oltre, anche da un punto di vista della preparazione personale è molto più completa e per mare più cose si conoscono e meglio è.