Chi possiede il king 490? [pag. 4]

ipotizziamo teorie su velocità max, velocità di crociera e consumo max+consumo a crociera del mio "pacchetto"?

considerando che lo terrò parecchio leggero: 2 persone, 50 litri di benza (tranne i lunghi viaggi che mi costringeranno al pieno) e solo il dispensabile per una giornata in acqua (cibo+bevande in ghiacciaia, teli mare pinne+maschera)

io "spero":

vel max: 30 kn
vel croc: 20 kn
consumo max: 22 lt/h
consumo croc: 12 lt/h

sotto con i pareri

Lupino71 ha scritto:

ipotizziamo teorie su velocità max, velocità di crociera e consumo max+consumo a crociera del mio "pacchetto"?

considerando che lo terrò parecchio leggero: 2 persone, 50 litri di benza (tranne i lunghi viaggi che mi costringeranno al pieno) e solo il dispensabile per una giornata in acqua (cibo+bevande in ghiacciaia, teli mare pinne+maschera)

io "spero":

vel max: 30 kn
vel croc: 20 kn
consumo max: 22 lt/h
consumo croc: 12 lt/h

sotto con i pareri

penso che siano dei dati più o meno in linea.
io con un 80hp 4 tempi montato su una barca da 600kg, facevo 30 nodi a WOT con consumi di 26 L/ora e a velocità di crociera 20-22 nodi consumavo 10-13 L/ora.

Ciao Lupino e a tutti gli amici.
vedrai che ti troverai benissimo con quel gommo . l unica modifica che ti consiglio , ma che potrai fare solo dopo essertene accertato di persona , é smontare il tientibene inox, tagliare o dissaldare il montante dove ora ci sono le luci di via, e saldare due montanti verticali ai lati della seduta. Questo al solo scopo di evitare di batterci regolarmente la testa stando seduti davanti, e quella seduta. credimi sarà usata tantissimo.per quanto riguarda le luci, in commercio trovi delle aste telescopiche su cui montarle già pronte all' uso. ti basterà fissare il supporto dell' asta su uno dei due montanti sopra citati...Complimenti per la scelta...Roy

ciao roy, ho cercato di immaginare la cosa ma non ci sono riuscito, io ho pensato a delle normalissime luci di via da consolle, quelle che si attaccano ai lati, sotto il livello del plexi.

il tuo ha il serbatoio d'acciaio sotto la consolle? il mio si, ci sono cose sa sapere a riguardo? non l'ho mai avuto.

Si il mio ha il serbatoio sotto il piano di calpestio. credo che anche il tuo abbia l interruttore per far partire la ventola di aspirazione gas nel vano serbatoio. ecco , tutte le volte che lo usi la prima volta durante la giornata, devi ricordare di far partite questa ventola e lasciarla accesa per un po prima di accendere il motore. inoltre appena la accendi prova a verificare se si sente puzza di benzina in corrispondenza dell' uscita dell' aria . questa é una regola molto importante da seguire scrupolosamente..Roy

ciao roy, grazie della dritta! ho letto sul manuale del proprietario questa cosa ma ancora non ho provato, spero che ci sia...
ho aperto il tappo d'ispezione che c'è tra la consolle e il gavone di poppa, ci sono dei residui non ben identificati di ruggine varia, farò foto dettagliate.


ah ho controllato l'elica, è una solas 3 pale 13.25 x 17

visto i parametri in gioco, azzardo una velocità WOT di 34 nodi, da solo e con poca benzina, su mare calmo.

ah, una cosa non mi è chiara:

ho letto in giro pareri sul peso ma sul manuale in mio possesso c'è scritto che il gommone senza equipaggiamento, senza benzina e senza motore pesa 610 kg.

mi sembra piuttosto pesante, no? quindi sarà un peso tutto compreso (consolle, serbatoio in acciaio, cavi ecc...)

Il tuo pesa 610+170kg di motore più dotazioni e carburante arrive senza problemi a 900kg

vantaggi? ottima stabilità spero
svantaggi? velocità inferiore e consumi superiori?

domenica ci sarà la prova verità, al lago

Lupino71 ha scritto:

domenica ci sarà la prova verità, al lago

stai tranquillo che hai un'ottimo mezzo..... tiraccomando le foto perchè siamo curiosi....