Elan 570 contro Capelli 17

Ciao a tutti!

Come qualcuno di voi avrà visto nella sezione dell' usato, stò abbandonando il mio Effelle 42 per passare a una chiglia rigida che mi permetta di dedicami alla pesca fino alle 12 miglia.

questa sera sono andato da un rivenditore di zona che in mi ha proposto 2 possibili soluzioni, la Capelli 17 o la Elan 470.

Ora, della capelli sono molto tranquillo, ho avuto l' occasione di navigare con una 19 con mercury da 135 cv e va veramente da dio, però non so se si possa dire la stessa cosa della 17 pechè non la conosco.
A vederla è tenuta veramente molto bene, non è mai stata fatta l' antivegetativa e è sempre stata tenuta fuori dall' acqua.

Il dubbio maggiore è per la elan 570, che invece non ho nemmeno mai visto prima di sta sera.
a occhio la carena della elan sembra avere una v molto meno pronunciata, e mi dà l' idea di una barca che possa essere piu ballerina in caso di mare un pò formato.
ha l' antivegetativa da rifare e si vede che è una barca che è stata ferma in porto, però è piu lunga e sembra avere piu spazio.

entrambe le barche sono da motorizzare e mi è stato proposto un mercury 125Cv 2 tempi che andrebbe bene in tutte e due.

la differenza di prezzo è di circa 1500€ in meno per la elan.

onestamente mi trovo un pò spiazzato anche perchè cercando nel web ho trovato poco e nulla sulla elan...

Voi che dite?

wow che vita in questo forum.....

Non è questione di vita del forum, ma piuttosto del fatto che fra gli oltre 30000 (trentamila) utenti del forum solamente 1 (uno) ha questa barca.
Inoltre, questo utente non ha mai postato neanche un singolo messaggio.
Comunque, la sua pagina personale è questa.

Grazie Fran per la risposta,

non deve necessariamente uno che possiede questa barca a rispondere, anche solo per sentito dire, qualcuno che ha avuto occasione di salirci, non credo sia una barca così rara dato che il web è pieno di elan 570 in vendita.
anche un parere in generale sulla qualità degli scafi Elan è apprezzato, tutto fa brodo.
So per certo che fa ottime barche a vela ma non essendo questo il caso....

Ciao Rixx, possiedo una Elan cc.17 acquistata usata circa 4 anni fa. La barca è del 1998 e monta un johnson 40 cv 4T.Sono stato su un capelli 17 e su un Key largo 18 e devo dire che non cambierei mai la mia Elan con altre di pari grandezza. Barca molto solida e molto stabile con fiancate alte al punto giusto, con il motore che monta, raggiungo i 24 nodi, ma con il nuovo Selva 40 xrs che è poi 70 cv con semplice modifica,oltrepassa i 30 nodi. Io pesco in solitario e non la cambierei con barche di pari misura se non per una Elan nuova.

domanda difficile sinceramente della elan non ho mai sentito nulla, invece la capelli è una grandissima marca che ha sempre costruito degli ottimi battelli. Tu dici che la elan ha una prua più a V , ma una prua esegeratamente tagliente non è sempre un vantaggio perchè una prua deve anche parare le onde. Se io fossi in te rinuncerei alla elan e guarderei di più la capelli , sarei più tranquillo anche perchè la capelli ha più esperienza .
buona fortuna.
ciao

Goku ha scritto:

domanda difficile sinceramente della elan non ho mai sentito nulla, invece la capelli è una grandissima marca che ha sempre costruito degli ottimi battelli. Tu dici che la elan ha una prua più a V , ma una prua esegeratamente tagliente non è sempre un vantaggio perchè una prua deve anche parare le onde. Se io fossi in te rinuncerei alla elan e guarderei di più la capelli , sarei più tranquillo anche perchè la capelli ha più esperienza .
buona fortuna.
ciao

no, è l' esatto contrario la capelli ha un prua a V molto pronunciata, la Elan molto meno, la elan è anche 30 Cm piu larga della capelli e piu lunga.

La mia elan 20 cc, và benissimo e navighi bene anche con mare formato, perchè è pesante, è omologata per 8 persone ed in 6 ci stai di lusso le misure fuori tutto sono 6,20 mt x 2,38 mt, pesa quasi 700 kg (solo lei), io la tengo carrellata ma se non si è in due è impossibile maneggiarla...avendo la poppa molto larga, tende a galleggiare parecchio, di conseguenza se non ha un motore "adeguato" sia di cavalli che di peso, la barca ti rimane leggermente appruata, io ho risolto oltre al motore selva 100cv 4 tempi, anche spostando sotto il divanetto posteriore il serbatoio di 80 lt dell'acqua dolce posizionato sotto l'enorme consol..
La capelli molti anni fà ne avevo avuta una di poco più di 5 mt, con un top 700, e non andava male, l'ho cambiata a suo tempo per un semicabinato, l'unica pecca, a barca ferma, soffriva molto i miei spostamenti interni, però non fà testo perchè il mio peso piuma si aggira intorno ai 160 kf ,
Secondo una mia opinione, a parità di lunghezza, le caratteristiche nautiche delle barche stanno pressapoco sullo stesso livello, cosa molto diversa se le rapportiamo con i cugini gommoni, ma questa è una cosa detta e stradettta.....

fran ha scritto:

Non è questione di vita del forum, ma piuttosto del fatto che fra gli oltre 30000 (trentamila) utenti del forum solamente 1 (uno) ha questa barca.
Inoltre, questo utente non ha mai postato neanche un singolo messaggio.
Comunque, la sua pagina personale è questa.

siamo in due fran, l'unione fà la forza

Ciao Rixx,
ti posso dire qualcosa sull'Elan 570 in quanto un mio amico l'ha avuto e l'ho portato per diverso tempo.
Innanzitutto l'Elan 570 ha una struttura molto robusta, vetroresina di ottima fattura e con una lucidata torna nuova.
Di questo modello si apprezza particolarmente l'abitabilità, ha veramente molto spazio e una plancetta di poppa molto grande, a cui si accede da un passaggio ricavato lateralmente al sedile.
Il motore che montava il mio amico era un mariner 150cv, che lo portava a 50nodi (no GPS, immagino siano stati 42/44) e nonostante la carena relativamente piatta, la tenuta di mare non era affatto scarsa, probabilmente la notevole reattività dovuta alla notevole potenza aiutava; più volte ci siamo trovati a pesca con palamito a 5/6 miglia dalla costa con vento forte di terra e il rientro non è stato mai problematico.
Inoltre, la notevole larghezza e la massa non indifferente determinano un rollio modesto, qualità non di secondaria importanza su queste dimensioni.
Personalmente, tra Elan e Capelli (ho avuto il Mirage 24) mi orienterei sull'elan, anche perchè il capelli produceva con resina veramente sottile.
Per la motorizzazione non scenderei sotto i 130cv, perchè ripeto. lo scafo è molto pesante, pensa che noi lo utilizzavamo per fare paracadute ascensionale.
Spero di averti dato qualche info utile.
Ciao.

Dimenticavo, la consolle centrale è davvero comoda e protettiva, anche se non altissima.
La posizione di guida permette un ottimo controllo del mezzo, soprattutto in piedi, in quanto le poltroncine risultano montate un pò distanti dalla consolle.