Lomac 710 - novità al salone

oggi ho visto al salone un nuovo gommone di Lomac di ben 7,10 mt con consolle abitabile (un bagnetto per chi non è molto grande) e larghezza contenuta nei limiti della carrellabilità con tubolari gonfi. In pratica si tratta del 660/675 allungato, con nuovo musone, nuova consolle, bolster di guida più ampio (contiene un frigo da 35lt), masconi più larghi, divano posteriore modificato per lasciare un passaggio verso poppa. Devo dire che è molto bello e "intelligente", nel senso che ha tutto quello che si cerca in un 8 mt (... o quasi), con la carrellabilità di un 6,50.
Allego foto della consolle che assomiglia, in piccolo, a quella del 790 IN ma è leggermente spostata verso dritta e si apre anteriormente.

allego anche una foto fatta da poppa, purtroppo con il sedile di guida aperto, ma in cui si vede il nuovo tavolino incernierato sul bolster.

Non capisco quale possa essere il problema di farlo un pò più largo e carrellabile da sgonfio, tanto non credo che un gommone così lo si metta in acqua senza gru e sospendite... qualche centimetro in più in larghezza gioverebbe sicuramente all'abitabilità.ù

Andro a vederlo perchè mi incuriosisce ma certe scelte non le condivido anche se il gommone sembra molto bello.

happy fish ha scritto:

Non capisco quale possa essere il problema di farlo un pò più largo e carrellabile da sgonfio, tanto non credo che un gommone così lo si metta in acqua senza gru e sospendite... qualche centimetro in più in larghezza gioverebbe sicuramente all'abitabilità.ù

Andro a vederlo perchè mi incuriosisce ma certe scelte non le condivido anche se il gommone sembra molto bello.

personalmente non mi diverto a gonfiare e sgonfiare i tubolari ogni volta che carrello e varo, cosa che faccio spesso e a volte molto in fretta, per questo ho definito l'idea intelligente, per l'uso che faccio io del battello.

il vare di un 710 non lo vedo così veloce.... forse 2 minuti per gonfiare il finale di tubolari farebbe guadagnare sicuramente in stabilità e spazio.


Ma questa è solo una mia opinione.

Happy

beh, vallo a vedere, vedrai che non ti sembrerà sacrificato nello spazio in larghezza. Al Salone un giro alla Lomac merita farlo, anche per vedere il nuovo Adrenalina...

ci vado di sicuro, la lomac tra l'altro ha sempre fatto gommoni che mi piacciono molto.

p.s. grazie per aver postato la foto di una novità, è sempre bello porterle vedere in anteprima

Sembrerebbe un bel gommo, perlomeno dalle foto ....
Continuano a costruire quel musone di prua secondo me orribile ..pesa , costa , occupa un sacco di spazio e non lo trovo neanche comodo ...mah'..
Se lo paragoniamo al 670 ...in secondo piano ..
hanno appesantito la consol ( per fare posto al cesso .......orpello molto di moda in questo momento che fa molto yacht )
notare il poco spazio che c'e tra la consol e il musone di prua, tolto il rool bar in vetroresina montandone uno in acciaio.
Trovo interessante invece la misura in larghezza , non solo per la questione del trasporto gonfio,che ritengo un problema marginale ma per il fatto che il rapporto tra lunghezza e larghezza risulta ottimale per la navigazione .....
Si' direi con decisione che mi piace piu' .....sotto che sopra ..
Molto spesso , forse troppo spesso , si vedono chiatte fatte solo per prendere il sole , ma che entrano subito in difficolta' appena trovano un po' di mare ....
Sarei curioso di provarlo ...

Ciao,

ma il rapporto tra lunghezza e larghezza che trovi ottimale per la navigazione come lo si definisce? non vuole essere una critica ma una semplice domanda che mi incuriosisce.

happy fish ha scritto:

Ciao,

ma il rapporto tra lunghezza e larghezza che trovi ottimale per la navigazione come lo si definisce?

Non esiste una formula matematica , ma un calcolo approssimativo, in base alla lunghezza .
Ora se il lomac 710 puo' viaggiare gonfio capisci bene quanto e' largo ....
Si capisce meglio se magari noti la differenza che c'e tra un clubman23 6,98X2,55
e un marlin 23 ...largo 2,92
O magari un mar-co twentytwo che misura 6,80X2,93
Con questo non voglio criticare le marche che ho citato ma e' solo per farti capire le differenza dei vari gommoni , c'e chi predilige un comportamento , chi magari un'altro.
In teoria piu' una carena e' stretta e fonda piu' naviga bene .

ma siamo OT.

Branchia,

sei stato molto gentile e esaustivo.

Grazie

fine OT