I gommoni usati si rivalutano?

Ammiraglio di squadra
maxfrigione (autore)
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- 1/12
Salve a tutti, non nascondo che appena capiterà l'occasione valuterò l'acquisto di un gommone usato tra i 4,3 e i 5 metri. La ricerca è mirata sui Marshall (M60 o M80) o Novamarine. Cercando tra i vari siti di usato
nautico noto che gommoni di quelle marche acquistati tra il 1991 e 1995 oggi si vendono a prezzi che variano tra i 3500 e 5500 euro. Mi chiedo: ma questi gommoni nuovi in quegli costavano dai 7 milioni agli 11 milioni delle vecchie lire? Se così non fosse, questi mezzi non subiscono svalutazione? In altre parole chi vende oggi uno di questi gommoni non solo lo ha usato per circa 20 anni, ma in termini di soldi forse forse ci guadagna pure qualcosa! Cosa mi sfugge?

Max
Sottotenente di Vascello
ulisse.71
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- 2/12
ciao max e' proprio cosi,non c'e' una precisa valutazione dell'usato con relativa svalutazione annuale specialmente se vai per cantieri,pero'sedai indietro il tuo usato te lo valutano zero.comunque per le barche pare essere un altro mondo,ho visto una sessa key largo 20'con motore johnson115ficht-ram e carrello,tutto anno96 a 5000euro!
Tenente di Vascello
attilio10
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- 3/12
Il fatto è che chi vende vorrebbe sempre fare l'affare del secolo.
Per i gommoni acquistati pre euro poi c'è comunque un piccolo margine sul prezzo.
Io sinceramente non acquisterei mai un gommone vecchi 20 anni a 5000€ pensand poi che anche il motore sia al quanto obsoleto.
Per un gommone di quest'età con motore sempre vetusto non spenderei più di 1500€ ed è già troppo considerato che dal punto di vista del mercato gommoni di questo tipo non sono più quotati e ormai fuori produzione da anni
Sottotenente di Vascello
ulisse.71
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- 4/12
questo dipende sempre dalla forza del portafoglio!considerati i tempi con relative casse integrazioni,mobilita'e licenziamenti che sono all'ordine del giorno,bisogna fare di necessita' virtu'.a volte poi si trova il gommone di qualcuno che lo ha messo in naftalina per svariati motivi,mogli isteriche,figli piccoli e allora..............
Capitano di Corvetta
matteo82
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- 5/12
penso che conti tanto l'usura del mezzo e gli accesori, il mio gommone è del 96' ma viene usato 15gg per le ferie e il weekend quando il tempo lo permette il resto lo passa nel carrello dentro un garage, quindi avrà più valore di uno che rimane in acqua anche solo per il periodo estivo... anche se questi discorsi si possono fare in una vendita privata, mentre se lo dai a un concessionario non te danno manco na lira visto l'anno del gommone Smile .... buona ricerca per il tuo gommone.

matteo82 Sailor
Ammiraglio di divisione
rickyps971
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- 6/12
I prezzi li fa il mercato.
Per le normali regole di svalutazione, un oggetto puó valere anche zero, ma se poi si riesce regolarmente a vendere a X Euro, le normali regole di svalutazione vanno a farsi benedire.
Finchè ci saranno persone che continueranno ad acquistare beni fuoriprezzo, la situazione non credo possa cambiare.
Sempre il mare, uomo libero, amerai. (C. Baudelaire)
Ammiraglio di squadra
maxfrigione (autore)
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- 7/12
attilio10 ha scritto:

Per un gommone di quest'età con motore sempre vetusto non spenderei più di 1500€ ed è già troppo considerato che dal punto di vista del mercato gommoni di questo tipo non sono più quotati e ormai fuori produzione da anni


Già...ma un Marshall M80 di quell'età, è impossibile trovarlo a quella cifra!

Max
Contrammiraglio
ocramx
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- 8/12
rickyps971 ha scritto:
Finchè ci saranno persone che continueranno ad acquistare beni fuoriprezzo, la situazione non credo possa cambiare.


non quoto,ma straquoto...a questi si aggiungono quelli che si fanno allo spiedo Sbellica Sbellica
Marco, ocramx leggasi ocramics

Lomac 550 IN, Mercury 90HP 2T ,rimorchio Cresci N10B
Sergente
Petergood
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- 9/12
Più che altro è la forte domanda di gommoni da "prime esperienze" o da usare per uscite occasionali che ne fa il prezzo... non tutti sono disposti a spendere i 7000-10000 euro che ti chiede un qualsiasi concessionario per un gommone usato e risistemato. Quando si guarda in internet i prezzi per i 4,5-5 mt partono tutti dai 3000 €, ovvio che uno che deve imparare o usarlo 2-3 volte all'anno opta per questi ultimi, qualunque sia l'anno, basta che funzionino.
Poi questa "stranezza" dei prezzi extra-alti è ancora più visibile quando si parla non di gommoni completi (3000 € per gommone, motore 40hp, carrello e equipaggiamenti, anche se di 20 anni, rispecchiano quasi il valore effettivo della merce, se in buone condizioni) ma di singoli componenti: si trovano tendalini usati non di marca a 130 €, quando nuovi vengono 110, e rollbar in inox decennali a prezzi simili al nuovo... Confused Confused
Ranieri Azzurra limited edition + Yamaha Top 700 40/50 hp

Ex: Joker Boat Coaster 470 + 1990 Johnson 737 25/40 hp
Sottotenente di Vascello
anto2346
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- 10/12
concordo i prezzi li fa il mercato, se non ci fossero acquirenti necessariamente si abbasserebbero i prezzi
Sailornet